中秋节当日，城区道路塞车从下午一直持续到夜晚，近年来罕见！昨日网上热帖纷纷对广州交通进行“把脉”，网友认为不限小车上牌、禁摩禁电是造成中秋节大塞车的原因，而“中秋节放假”成为解决交通拥堵的热门方案。
公交抢道
有网友认为：“广州堵车很多时候是公交车乱穿，经常看到横在路上，占去两三条车道，弄得一些车进退两难。司机抢道也严重，特别是出租车司机。大家都按交通规则行驶，不要"见缝插针"，就能保证交通通畅！”
网友猫大哥称：“公交车改跑短线也是塞车的一大原因。234路车本来就太少,而且好多短线,还记得上次赶公交车去火车站,等了一个多小时的公交车,不是爆满不让上就是改跑短线，最后还是不得不改坐地铁！强烈要求增加234路车数量或者取消跑短线。”
私车过多
网友陈小姐则认为，交通堵塞和“禁摩”、“禁电”也有一定的关系。陈小姐说：“以前塞车就说是摩托车、电动车惹的祸,现在这两样都禁了,再塞车又该怨谁呢？一辆小车占用6辆摩托车的空间，但可以搭乘的人数却没有它的6倍。”一腾讯网友表示：“为了发展汽车业，不限制小车上牌,又不解决道路问题,广州随时随地大塞车。实践表明发展公交才是为最广大人民利益着想。上、下班时间公交车严重超载，且有很多公交车收了空调费却不开空调，甚至抽风也免了（据说节能司机有奖）。设计时也毫不考虑广州的气候特点，采用全部密封的方式，不能打开窗户。”
行人挡道
也有网友自嘲自身素质不够、乱穿马路也是导致大塞车的一个原因。网友yy说：“昨天从岗顶到师大两个站中间，很多人站到车道中间，最后只留出一条车道给车行驶，这样怎能不堵，尤其是暨大门口，等车的人群一共占去三条半车道，由西驶来的车辆完全没有地方，一路按喇叭才有空隙可以行驶，这完全就是素质问题。”
应该放假
网友称：“端午、清明、中秋这些传统节日是所有中国人回家团聚的节日，中国人最重视“家”了，却偏偏年年大家提放假，年年没见改善。”
网友称：“只要给半天假，大家就不会都赶在下班后匆匆奔回家，造成不仅广州市，全国城市都是如此的大塞车！”
网友认为广州中秋节大塞车9大原因
1 不限制小车上牌
2 不放假
3 不限制外来人口流动
4 交警应急措施不力,疏于管理
5 禁止摩托车和电动自行车
6 有车一族素质问题
7 行人乱过马路
8 公交车改跑短线
9 下雨
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交警
车流量人流量空前，大雨也来帮倒忙
18日启动预案仍力不从心
新快报讯 昨日交警部门有关人士针对今年这种情况分析指出，今年双节期间，全市人流量、车流量急剧上升，达到近年来同期的最高峰，加之中秋节当天阴雨天气致使部分路段路滑积水，直接造成交通大拥堵。
交警部门的有关人士分析了近期全市交通警情，指出今年双节前夕已有交通流量压力加剧的前兆。8月底9月初以来，全市交通警情连续两周上升，交通事故平均每周维持在6700余宗的高位，其中轻微交通事故占2000宗左右，交通拥堵在2000至3000次之间徘徊。
而中秋节当日，全市车流、人流量达到近年来的最高峰，市民流向按多少依次为回家——外出就餐——参加各类中秋活动。由于当日为工作日，车流、人流量高峰集中在下午3时以后至夜晚8时以前这段时间，不巧的是，当天阴雨天气直接导致部分路段路滑积水，不仅加大了轻微事故的发生频率，同时导致部分地区行车缓慢。
有关人士指出，广州私家车数量也在加大，广州市小汽车保有量刚突破一百万辆，原本规划的道路承受能力早已被突破。根据这种情况及对双节期间车流量的估计，交警部门虽然早于9月18日便启动了应急预案应对，但面对不断加大的车流量显得力不从心。
交警部门呼吁市民，节日期间出行应尽量避开交通高峰，并小心谨慎驾驶，切勿因一时被堵而心浮气躁。
地铁
中秋日共送客157.8万人次
多个枢纽站限客2小时
新快报讯 记者昨日从广州地铁总公司获悉，中秋节当日，广州地铁总客运量高达157.8万人次，由于广州市民们为了尽快赶回家，导致地铁三号线、体育西等多个枢纽站客流猛增。下午5时后实行了2个小时的客流控制，分站进入。
高峰期从下午5时左右开始，特别是一、二、三号线车站客流剧增，公园前、岗顶、体育西和客村站人山人海。据广州地铁运营部介绍，从17时12分开始到19时22分，实施了客流控制。此外，地铁控制中心组织各线的备用车上线疏导客流。一号线将原计划3分半钟的行车间隔压缩到约3分钟，三号线行车间隔从6分钟压缩到约5分钟。为了减轻站台压力，地铁站不得不实行分批下站台的办法。公安方面也派出了40多名警力协助维持秩序。三号线还加开了两列车上阵支援。
值得关注的是，主要使用四号线进出市区的大学城师生，中秋节也将该线客量拉高，四号线总载客量达到4.7万人次。
地铁公司中秋节当天数据
一号线 65.7 万人次
二号线 56.8 万人次
三号线 30.6 万人次
四号线 4.7 万人次
