10月13日北京地铁运营5条线路高挂通知“拒绝折叠自行车入内”，这让上海的“折叠自行车”拥有者忧心忡忡。上海地铁是否也会对折叠自行车说“不”？上海轨交运营公司表示，暂未收到通知，乘客仍能携带折叠车上地铁。
“折叠自行车可是我上班的代步工具呀。”家住浦东乳山路的张先生上班要乘坐轨交2号线。“两处步行都得二十多分钟，公交车一站路还得两头走，打车又不值。”张先生先前考虑在地铁站各放一辆自行车，又怕被偷。几个月前买辆折叠自行车，觉得很方便。“北京地铁严禁折叠自行车，万一上海也不能用就麻烦了。”像张先生这样以地铁+自行车为出行模式的市民在上海不算少数。但也有不少乘客坚决拥护“禁折”：地铁已经够挤了，禁止自行车进入是对绝大多数乘客的利益保障。
“上海目前还没有禁止折叠自行车进入地铁，但携带此车在早晚高峰期间会给其他乘客带来一定不便。”市地铁运营公司相关负责人尹炜表示，不少携带折叠车乘客，并未将车折叠，而是直接推进车厢占了大量空间，易发生牵绊、磕碰。根据轨交规定，乘客不得携带重量超过20千克，长、宽、高之和不得超过1.8米，体积不得大于0.15立方米的物品。折叠车并未违规。尹炜表示，有关部门如出台严禁折叠自行车政策，要相应地将现有法规纳入考虑范围。“虽然上海地铁未对折叠自行车说‘不’，但还是希望乘客能够文明乘车，不要把折叠车敞开推入车厢，最好能在折叠后加套一个袋子，以免妨碍其他乘客乘车安全。”（记者：蒋颖，实习生：黄梦佳）
(编辑：中国电动车网)
