据《人民政协报》记者报道，“现如今，兰州市区马路上的自行车道早被机动车吞噬得七零八落，自行车的生存空间日渐逼仄，与此形成强烈反差的是城市里迅猛增加的机动车。”在近日召开的甘肃省政协十届一次会议上，张贵生委员担忧之余，为城市里自行车的路权大声疾呼。
就在甘肃省“两会”召开的地方——远在西部的欠发达城市兰州市，平均每天就有200多辆新车挂牌上路，由此造成的交通拥堵、空气污染等问题十分严重。据当地环保部门监测，2000年以后，汽车尾气污染就一直在众多污染源中雄居榜首，且逐年上升。
“使用自行车不但能够节约城市停车、道路使用面积，而且绿色节能，还有健身之功效，可以说是一举三得。”张贵生委员认为，与其在城市勉强地推行每年一天的“无车日”，不如提倡一年365天的天天“自行车日”，让更多的市民骑自行车出行。
张贵生委员也对政府和相关部门提出了希望:“希望政府推行‘自行车＋公交’的城市交通模式，严格禁止机动车挤占人行道和自行车道，建立分布合理、统一管理的自行车租赁场所，完善自行车存放、修理等配套服务设施，让自行车重新成为城市交通的‘宠儿’。” （赵彤）
