柳州整治电动车行车秩序车手应恶补交规

    3月10日是柳州市交警部门对电动车行车秩序开展专项整治的首日，柳州四城区交警大队在辖区主要路口，对闯红灯、超员、不按规定行驶、逆行等交通违法行为进行处罚。记者现场所见，很多电动车驾驶员连最基本的交规都不遵守，被处罚后还颇觉“冤枉”。

    开始整治前，交警部门用了10天时间在全市范围内展开了大规模宣传。整治首日，交警部门很“温柔”，只对电动车闯红灯、超员、不按规定车道行驶等交通违法行为进行处罚，并没有禁止电动车上路。

　　为赶时间乱窜

    当日上午9时起，城中交警大队在三中路口设点整治。该大队在各个路口处都安排一名交通协管员，对闯红灯、走快车道的电动车一律拦下处罚。然而，尽管路上布满了交警和协管员，现场仍有不少电动车手在众目睽睽之下“乱窜”。

    “车子被扣了，快点拿钱过来！”被交警扣车后，一名身上没带钱的小伙子打电话向亲友求援。原来，当路口红灯变绿灯时，他骑电动车跟着摩托车、汽车一起从三中路往文昌大桥方向拐弯，被协管员拦下来。交警给他开出50元罚单后，记者询问他“违反了什么”，这名小伙子说：“跟着机动车走（机动车道）呗。”他说要赶时间上班，想走快点，没有走非机动车道。

    同样是为了赶时间上班，另一名被拦下的电动车手则称，自己向来是走非机动车道的，但当天看到非机动车道上车子比较多，难走，就拐到机动车道上了。这名车手对交警整治电动车表示赞成，缴了50元罚款后，他说：“一定记住这个教训。”一名戴头盔骑电动车的妇女，在横过人行横道时被协管员拦下，原因是她闯了红灯。她说，她平日都比较注意交通安全，但当天没有留意人行道上的信号灯。

    “在三中路的各个路口，电动车的走法和行人是一样的，就是要看人行横道的信号灯行驶，而不是机动车道的信号灯。”城中交警大队副大队长宁宏东介绍，在这个路口，其实不少车主都比较适应这种通行方法，但随意闯红灯和走机动车道的现象还是比较突出。

    被罚方知违法

    自该市中心交通3次调整，尤其是龙城路、五一路地下通道施工实行新的交通分流措施以来，广雅路口的车流量和人流量猛增。如果人们不遵守交规，这个路口的交通就会乱成一团。为此，柳北交警大队每天都要派10多名交警和协管员守在路口，才能保证这里的秩序。

    在整治中，4名学生骑电动车被拦下后，还不知道为什么。其中一人从交警手上接过宣传单仔细看，才知道自己跟着摩托车走了机动车道，违反了“不按规定车道行驶”的交通规则，要被处罚50元。这名学生告诉记者，他们是九中的学生，当天借了同学的电动车从学校到广雅路口的体育场参加训练。“平时上课都忙得很，哪里懂得骑电动车要守什么规矩”，没有学习过交通法规，在路上看到别的车子怎么走，他们就跟着走。

    当天，一位年约六旬的老人骑着电动车混在机动车中间等红灯时，被交警请到了一边。当交警依法进行处罚时，这位老人感到“很冤”，认为自己并没有违反交通法规。对交警告知他“违反了走快车道”的解释，这位老人还是难以接受。

    而不少电动车手在该路口被拦下时，才知道自己的行为已经违反了“闯红灯、不按车道行驶”等交通法规。但是，很少人主动认错，而是埋怨交警“没有在路口引导电动车怎么走”。

    “广雅路口是在第三次交通大调整时，进行了交通优化的。”一名在现场执勤的交警指着人行道前的一条标线告诉记者，在该路口的人行横道前，交警部门几个月前就施划了专门指引非机动车横过马路的箭头，自行车和电动车可以在此通道上通行，但不少电动车手没有留意这一点。

    交警现场紧盯

    鱼峰大转盘的电动车交通秩序，则显得比较平静有序。据鱼峰交警介绍，由于该路口道路比较宽敞，非机动车道也没有移上人行道，许多电动车都是靠边直行，交通方式相对简单，比较好管。

    鱼峰交警大队民警介绍，一周前他们就已强化宣传，矫正路口电动车不遵守交通法规的行为，并在各个路口重新施划了电动车的停车区域，将其停车区延伸在摩托车停车区前五六米，还在停车区前放置了醒目的警示标牌。

    这段时间，鱼峰交警大队还派出协管员在路口手拿宣传单，对电动车手进行引导、指点，才使得路口的交通秩序显得通畅有序。鱼峰交警对电动车族的温和执法，更像是“保姆”，派人盯得紧紧的。而这也不得不让人担心，如果哪天少了这样的“保姆”照顾，人们还能自觉遵守交通规则吗？

    当天在电动车停车区域中，交警拦停暂扣了一辆燃油助力车。该车车主表示，自己是有摩托车驾驶证的，只知道是整治电动车，并没有留意燃油助力车也属于整治范围。据交警介绍，早在开展电动车整治前，交警部门就已经开展了燃油助力车的整治，由于燃油助力车已经属于轻便摩托车的范畴，上路时需要携带驾驶证和行驶证。燃油助力车要上牌，也要像摩托车那样“摇号”，否则就要按无牌无证处罚。

    不识眼前路标

    柳南区的飞鹅路、红光大桥、飞鹅立交桥、银山隧道属不同的交通设施，在小范围内彼此相邻、相交，走起来也相对“复杂”。虽然各种设施都设置了相关交通标志，但很多电动车手却视若无睹。

    正是因为存在多种交通方式，电动车在柳南区每个路段的违法行为都有鲜明的特点。在银山隧道内，即使隔离栏将非机动车道和机动车道分开，但是在当天的整治中，不少电动车却跟汽车“抢道”，挤到了隧道内并不宽敞的机动车道上。当天在银山隧道口，柳南交警就拦下100多辆走快车道的电动车。

    在飞鹅路的双马路口，对“自行车上划着斜杠”的交通标志，许多电动车手不认得。“他们不懂禁止自行车通行的标志牌，其实就是禁止非机动车通行的标志牌。”据柳南交警介绍，在当天的整治中，许多电动车手在交警指着该标志告知他们违法行驶时，他们还感到莫明其妙。当得知电动车和自行车应该走一个道时，有人还向交警提议：把标志上的自行车换成电动车，这样大家才能看得懂！

    由于电动车不能走上飞鹅立交桥，在飞鹅路南天大厦路口，如果要过马路到火车站，就得到双马路口绕一个大圈。不少电动车手为图方便，在飞鹅路南侧非机动车道往火车站方向逆行。交警在此整治时，不少电动车手还埋怨交警“不通融”。

    “电动车不能走飞鹅立交桥，那该怎么才能上红光桥呢？”一些电动车手对这一路段的通行感到很困惑。对此，柳南交警还得手把手地教会他们：电动车要想过红光大桥，必须从飞鹅立交桥底走，到堤后路，然后从红光大桥的自行车引桥上大桥。

    交警部门：按原计划推进执法

    昨日的整治中，有500余人被处罚。交警部门总结后发现，电动车驾驶人遵守交通秩序的意识淡薄，所违反的交通法规如闯红灯、不按车道行驶、逆行等，大多属“交规ABC”，凡是考过驾驶证的人都熟悉。但就是这些简单的交通常识，在电动车族中却是“盲区”，车手基本上想怎么走就怎么走，不懂得交规就“随大流”。

    “骑电动车还是应该先学基本的交规才上路。”有网友就昨日的整治发帖说，骑电动车的车手因为无牌无证，抓又难抓，以前管得较少，车手根本不懂交安法规。因此，昨日在广西新闻网红豆社区柳州论坛上，出现了不少反思电动车违法的帖子，对交警整治表示理解和支持。

    “有交警在的时候，电动车还能遵守一些规矩，但交警不在时就难说了。”一交警说，从一些设在主要路口的监控录像可以看到，摩托车、汽车因为上了牌照，就算没有交警在场，司机多数都能自觉遵守交通规则；而电动车有交警时还能遵守规矩，没有交警时就会乱走乱闯。这些都有大量的视频信息为证。整治电动车的交通违法行为，还是要从人们的意识上抓起，培养人们遵守法规的习惯，让守法成为自觉行为，而不是做给交警看。

    据交警部门介绍，按照原来的《关于加强市区电动车、三轮车道路交通安全管理的通告》，交警部门对电动车闯红灯、乘骑人数超过电动车座位设定数的、不按车道行驶乱穿乱行等交通违法进行整治，3月1日至3月31日是宣传教育阶段。从4月1日起将进入全面整治阶段，并持续3个月。等到整治有了一定的成效后，交警部