不开“雅阁”，骑电动车上下班
受油价上涨和交通拥堵等影响，厦门市电动自行车销量井喷增长
油价疯涨，机动车司机叫苦连天，而湖滨南路几家电动自行车店的老板们却乐开了怀：曾经一度滞销的电动自行车，近日销量出现了井喷增长。选择电动自行车的不仅有上班族，甚至有不少是“有车族”，他们干脆把轿车放在车库里，改用电动自行车作日常代步。
同期销量比增100％
电动自行车问世已经多年了，但此前在我市销量一直不是太大。不过，经历了几年市场的考验，电动自行车的优越性越来越得到市民的认可，加之今年来油价一路疯涨，无形中更刺激了电动自行车销量的火爆增长。
台铃、富士通、川木等电动自行车厦门经销商说，最近一段时间电动自行车的销量，几乎比去年同期增长了50％～100％。每天都有许多市民前来选购各种电动自行车，其中多数是普通上班族，有些甚至是“有车族”。据悉，这次销量增长是全国性的，因此不少品牌、款式的电动自行车还出现了厂家供货紧张的局面。
省钱就是“硬道理”
“油价太贵，买得起车养不起；挤公交车又慢、又挤、又麻烦；天天打的也不划算，而且还时常打不到……电动自行车其实是上下班很理想的代步工具。”说起买电动自行车的理由，在火炬园某公司上班的王先生头头是道。他说，现在97#汽油涨破了5元，他去年买的“雅阁”平时一般都锁在车库里，出岛、下雨天或特殊公务时才用，平时他就骑一辆电动自行车上下班，这样一个月估计能省油费五六百元。
据悉，大部分人买电动车上下班是为了方便、省钱。湖滨南路一位电动自行车经销商说，从实用性上看，48伏的电动自行车最高时速能达到三四十公里，续航能力一般在40公里～50公里，作为市内交通绰绰有余；而且还没有机动车道拥挤的问题；此外，电动自行车通常一台1000多元，平时养护和充电费用也微乎其微。
除了电动自行车，也有不少人选择了自行车。一位不愿透露身份的公务员把“丰田车”丢在车库里，等周末带太太、孩子去购物、游玩时才用，平时则骑着一辆非常酷的山地车上下班，认为此举“省钱、健身一箭双雕”。
