济南自行车租赁已落地一个来月，发出租赁诚信卡1万多张，虽试营过一段时间，但目前整个租赁业务处于停止状态。 该主办公司也正在调整运营思路。
6月19日下午，记者来到三庆• 汇文轩，在小区内东南角的车棚里，记者看到了摆放整齐的租赁自行车，崭新铮亮，车身上喷漆了一行字：全国联网，绿色成行。宣传绿色环保的寓意不言而喻，记者粗粗数了一下约有30辆。旁边的墙上贴着租赁说明和程序，表明租赁自行车需要先用身份证办理租赁诚信卡，然后刷卡进行。但在附近却没发现有刷卡的机器设备，旁边一个简易的看管小房子空无一人。在该公司另一个社区租赁点平安苑，约 100辆自行车也摆在车棚里“ 睡大觉”，车身上布满了灰尘。车棚管理员告诉记者，该小区有很多居民前来询问自行车租赁相关事宜，也有很多人已办了租赁诚信卡，但是这个点一直没有启动。在东环国际广场的租赁点，记者问了足有一个小时才得知，目前自行车还在车库里，很多过往行人根本不知道有这么回事。
租赁点已设置，自行车也已到位，诚信卡办理业务也颇受市民欢迎，为何自行车还迟迟不能上路？采访中，很多市民提出疑问，一些办过卡的市民更是迫不及待想赶快骑上租赁的自行车出行。
对此，龙骑天际济南分公司总经理万鉴辉表示，现在他们的租赁网点暂停业务，是因为在一个多月的试运营阶段，他们发现了很多问题，最近开始全面调整，包括网点、运营模式的调整和再规划。“最初设想迅速地投放上万辆车，设立几十个网点，形成网络化运营。 但试运营之后，发现要形成具有一定规模的租赁网络不可能一步到位，异点还车的设想也很难一下实现。”所以，他们又重作了企划方案，初步打算分四步走，刚开始实行单点运行，单点发展到一定程度再网络化。
（编辑：中国电动车网）
