上午8点，杭州上塘高架桥，昔日早高峰时车辆排队到德胜立交甚至大关匝道口的景象不见了，双向车道车辆畅通无阻。
中新浙江网9月17日电 昨天，杭州启动第二届公交周。街头上演着这样的一幕幕：“错号”的车主们围着交警“问路”；管制区域的车流量少了，但管制区外部分道路却比平时更堵了……
单号牌别克车
一个加速冲进管制区
昨天上午8点多，杭州环城北路中山路口，一名交警面对几位单号车的车主一遍一遍地重复着：“您好，这里是管制区域，今天单号车不能进去。”把头伸出车窗外，车主们有着各种各样的反应：“这里也不能进去？”“我单位就在附近，能放就放一下嘛！”“那现在怎么办？把车开回去？”
这样的场景，在许多路口都在上演。
作为交通管制区与非交通管制区的一条分割线，昨天的环城北路有点忙。往北或直行，所有车辆可正常通行，往南，单号车却走不了。因为有许多人停车“问路”，更人为地增加了道路的繁忙。
在路口执勤的于警官说，大多数单号车主在经过路口转弯时，都会停下来问一问：为什么不能走？自己该怎么办？上午8点多，他在执勤时还碰到一位车主，足足解释了六七分钟。“她的车上有个小孩，她说孩子的学校就在附近，为什么不让进？”于之韬只能一遍遍地跟她解释。同一个路口，另一位民警也做着同样的解释工作。上午9点多，在这个路口，最多的时候，他被5辆单号车所“包围”。
昨天也有几幕不和谐的画面。上午10点多，环城北路往武林广场东跑道方向，一辆单号车牌的别克商务车，趁着协警不注意，一个猛加速往里面冲了进去。下城交警三中队中队长帅昌林说，昨天武林商圈一带，通行状况不错，而且大多数单号车主都比较配合，看过标志牌和民警的手势后就转道了。
交警部门表示，昨天市区总体道路通行情况良好，管制区域的车流量比以往有明显减少。早上7点，杭州有47个路口实施单双号控制，交警部门通过在卡口点共设置了379块大型行车告示诱导牌，提醒大家按照规定出行。
特别提醒：交警部门表示，“错号”车辆进入管制区域的，将采取非现场执法等方式进行处罚，请大家按照规定出行。
管制区外
比平时还堵些
公交周期间，最通气的莫过于公交司机了。开K187路的陈新师傅昨天感觉神清气爽。就算是早高峰，都没有出现平时等两三个红绿灯才能过马路的情况，平时再堵的路口，都只要一个灯次就能通过了。
和K187路一样畅快的，还有管制区内的多条线路，比如290、7、B1线等线路比平时缩短了5~8分种，车速快了，班次增加了，老百姓普遍感觉昨天坐公交车蛮舒服。
但并不是每个公交司机都这么爽。由于公交周限行区域分管制区和控制区，管制区内没有拥堵现象，但管制区外，由于部分机动车主对单双号限行不太了解，反而出现路堵比平时加重的情况，有些线路单程时间反而延长。25路司机昨天抱怨，单程时间比平时反而增加了5分钟。
杭州公交集团表示，昨天公交周第一天，共出车5292辆，比平时增加了390辆公交车。截至昨天下午16时，运送乘客269万人次。
学校门口
家长拼车接送孩子
昨天，原本一到上下学时间就挤满车的杭城中小学校门口，显得很有序。虽然许多家长由于车子限行没法开车送孩子上学，但是绝大多数学生并未因此而迟到。“有的家长骑自行车、电瓶车接送，有的改坐公交，还有的干脆几个孩子拼一辆车上学。”杭州崇文实验学校的老师介绍。
下午4点，在杭州时代小学门口，园园妈妈照旧把车子停在附近小区空位上，记者一看：双号！暗想明天园园上学就麻烦了。没想到园园妈一点都不担心限行政策，她笑着说：“我和老公的车牌号正好是一个双号，一个单号，双保险！平常都是我接送孩子，但这星期园园爸逃不掉了！”
不过大部分家长却不那么幸运。大家聊着聊着，交流起了各自的车牌号，看看谁家的车是双号的，谁家的是单号的，是不是顺路，能不能拼车。
公交自行车
成了重要替代品
昨天，家住朝晖的李然走到朝晖三区(联华超市)租了一辆自行车，骑到市中医院西侧这里的武林门西自行车租车点还车，然后步行去位于胜利新村的单位上班。等到了单位，他计算了一下，上班时间比以往少用了10多分钟。
和李然有相同想法的市民还有不少。昨天早上8点40分，记者赶到万向公园的公交自行车租赁点。工作人员钟玉英告诉记者，从早上7点多开始，就陆陆续续有人过来租车和还车了。到了9点光景，租车点上有七八辆车租出去了。
昨天起，新增的70个公交自行车服务点正式运行，这样一来，服务点增加至101个。出租量也有了一个较明显的增长，比平时增长量超过15%，尤其是三条黄金西湖骑游线路，受到外地游客追捧。
（编辑：中国电动车网）
