对于西昌路上的环卫工人吴姐，省委大院对面正在装修的白色大楼给她带来了期待，因为这栋楼一个月后就是西南地区最大的电动车商城——昆明联贸电动车商城的营业大楼，它将推动昆明电动车销售市场的整合。“听说这条街道上很多电动车门面都将搬到那里面去，以后街道卫生维护起来就要轻松些了。”吴姐说。
七年之痒
吴姐的话从一个侧面说明了昆明电动车销售市场整合的一个动因。电动车从在昆明落地生根，到目前成为昆明人不可或缺的交通工具之一，只用了7年时间。电动车在市民中的超强渗透力，促使西昌路因电动车而名动全省，95%以上的电动车都从西昌路流向城市。
不过，昆明电动车的过快增长，也逐渐暴露了不少问题，最直接的就是销售店面占道经营。市城建监察一名执法人员说。西昌路云集而弱小的电动车销售门市，已成为昆明电动车市场做大做强的绊脚石，市场整合势在必行。
整合在即
联贸电动车商城的投资者、昆明莆田商会会长肖荣富透露，他和合作伙伴投入4000多万元建立这个专业的电动车销售商城，着眼点就是看准了昆明电动车市场整合升级凸显出来的商机。
肖荣富说，解决西昌路上电动车占道经营的问题，关键在于“让电动车经销商们有落脚地”。这个占地15亩、建筑面积2.6万平方米的电动车商城，其专业程度在云南无出其右者。而车城选址西昌路和金碧路的交汇处，除了密集的电动车销售店面这一资源优势外，该地段所具有的最短销售半径，将提升车城在市场中的整合力度。
构建秩序
肖荣富的目标并不只是造一个规模巨大的电动车销售市场，他更深远的打算是以联贸电动车商城为依托，重新构建昆明电动车销售市场的新秩序。“谁能重建电动车市场的新秩序，谁就将成为最大赢家。”他毫不掩饰地说。
