古人云：“兵无常势，水无常形”。如今电动车行业面临的是一个不断变化而且将变得越来越成熟的环境，消费者也变得越来越理性。与3年前相比电动车市场有着很大的变化，从品牌的产品定位到各级市场的竞争格局，从消费者对产品的认知度再到确定购买的思想行为都在不断变化。
整合阶段市场的发展需通过市场前后变化和成熟市场相比较才能得出客观判断。2000年左右，伴随经济的发展，人们购买力的增强及电动车品牌和价位的健全，电动车市场日趋兴旺。随燃油价格上涨，大量厂家进军电动车行业，电动车因此红遍大街小巷。而当商品的售出过度时，行业秩序随之会产生连锁反应。一批批品牌，蜂拥而至，磨刀霍霍，天下熙熙，皆为利业。许多人见电动车行业有利可图，于是纷纷相仿，经营电动车，从而导致市区的商家数量骤然增加，大小品牌破土而出。用当地一位经销商的话说：“当时真是是车就能卖，现在想来那时的电动车经销商就如坐在金山上。“这时的经销商最难做到的就是冷静。
由于大部分的消费者对于电动车性能不了解，许多经销商忙于眼前利益，对于售后服务并不重视，从而错过了经营的黄金期。
自06年电动车市场高峰期后，由于种种原因，整个电动车市场的大环境令人不容乐观，免疫能力差的品牌纷纷下马，全国行业如此，德州地区也是其中个例。通过调查采访，我们发现德州地区电动车市场呈现以下几个明显特点：
1、市区经销店面开始缩减，乡镇网点增加
德州市周边地区各个县市区的电动车经销商数量呈下降趋势。目前活跃在市场中的大多数店面都是经营时间较长的商家，原因其实不难理解。德州市处于鲁西，加之经济状况较东部城市相对落后，电动车行业发展有一定局限性。在全国性行业低潮来临前，只有一小部分商家完成了资金积累，使其抗行业风险能力得到加强。而开业较晚的商家由于资金有限，经营经验欠缺，在市场低迷期其信心动摇，从而转向燃油助力、电动三轮甚至退出行业经营。像庆云、禹城、临邑等县的不少经销商就是这样，从店面的布置和维护上就可以看出，他们对电动车行业的信心明显降低。另外乡镇网点的增加也使很大一部分以零售为主的县城经销商的利润分流。百分之八十的经销商认为未来市场将转移到乡镇，乡镇网点建设将变得尤为重要。
2、品牌意识增强，服务理念加深
经过几年只图便宜不问质量的教训，目前消费者的品牌意识逐渐增强，消费群体也越来越理性，品牌消费获得越来越多的共识。受此影响，各经销商对于品牌宣传的要求也在提高，不只是单纯明星图片代言宣传，各种名目促销活动也满天飞，但这只是对品牌本身质量和性能的宣传。因此，对现在消费者来说越来越难起到预期效果，所以各经销商期望厂家能够给与更多更新颖的品牌宣传方式来支持，品牌与服务连理而生，相辅相济。随着消费者品牌意识的增强及购买能力的提高，价格不再是制约品牌发展的瓶颈。而服务已经成为增强品牌建设的第一手段，通过调查，百分之九十的经销商的认为，服务理念的加深能扩大产品的附加值。
3、电动三轮销量悄然走俏
政府和交管部门出台的一些对摩托车的相关政策，影响了市区摩托三轮的行驶。由于德州地区各城市经济状况发展不是很理想，市区公交路线的匮乏，三轮“摩的”适运而兴。这不仅可以解决市区的交通拥挤状况，还能解决部分闲置劳动力，增加部分群体收入。电动三轮销量悄然上升，其中德州地区临邑县电动三轮销量尤为明显。
4、燃油助力突显新宠
由于电动车有些技术并不出色，而电动车价格不断攀升。电动车在一些经销商眼里成了鸡肋，食之无味，弃之不舍。然而随燃油价格上涨和城市交通管制的加强，摩托车也让经销商只能望而却步。做为中间产物的燃油助力车，迎合了很大一部分群体要求，燃油助力成为新宠不足为奇。许多厂家针对这一市场需求纷纷入驻德州地区市场。燃油助力车具备电动车节能轻捷优势的同时，还具备摩托车的续航优点，燃助力车走俏已成为德州地区市场的一个新亮点。
总而言之，德州地区的电动车市场是一个整合，一个日趋规范化的过程。虽然经销商利润减少了，但是市场向品牌化逐渐靠拢，经销商的经营理念也有着长足的进步。面对全国性的市场整合，德州地区市场迎合整合趋势同时，努力寻求自己的新突破点，毕竟规范化的市场抵御市场波动能力更强。期待整合期后的德州市场能够迎接崭新的篇章。
（编辑：中国电动车网）
