中国是全球铅酸蓄电池的产销大国，铅酸蓄电池已有200多年的历史， 是一种应用广泛的动力电源。具有原材料易得、价格低廉、可靠性好等优点，目前约有95％的市场占有率。铅酸蓄电池作为稳定电源和主要的直流电源，需求广泛，用量巨大，与我们的社会生活息息相关。铅酸蓄电池的设计使用寿命一般为10年，而实际使用寿命只有1年左右。研究证明，蓄电池在实际使用过程中，如果使用和维护不善，例如经常充电不足、不及时充电、长期过放电等等原因，极板上就会逐渐产生一种坚硬且导电不良的粗晶粒——硫酸铅。这种硫酸铅用常规方法充电很难还原，在充电时充电接受能力很差，大量析出气体，这种现象被称为“不可逆硫酸盐化”，简称“硫化”，也称“盐化”。粗晶粒硫酸铅堵塞了极板孔隙，使电解液渗入困难并增加了内阻，导致蓄电池因容量降低而无法使用，现在各类铅酸蓄电池产品，无论是国产还是进口的，通常在1年左右内就会出现充电困难、容量降低等现象，过早失效报废，远未达到设计寿命。仅2004年，国内报废的铅酸电池每年达1亿多只，一般的中小城市量达数万只以上，大中型城市则达几十万乃至数百万只，其中90％以上的电池是因为硫酸盐化而报废。铅酸蓄电池的过早报废不仅严重浪费能源，而且严重污染环境，废旧电池的回收和再利用，已成为各级政府及各企事业单位的关注热点。在美国和日本以及一些西方较发达国家，仅铅酸蓄电池的日常保养和维护以及废旧电池的复原处理和回收利用的从业人员即达数十万之多，年创效益达千亿美元之巨。
对铅酸蓄电池进行脉冲修复是北京联华大通科技发展有限公司是一家专业的电动车维修保养加盟机构，不仅仅教给加盟商电动车维修技术，而且运用最脉冲修复技术和国际前沿理论，开发出的能使已经硫化的铅酸蓄电池基本恢复如前的高新技术，该技术把物理和化学消除硫化的理论有机结合起来，能有效地清除电池极板的硫化物，达到了清洗电池极板，对铅酸蓄电池进行维护，保养和修复，使电池容量输出稳定，最大程度的延长电池的使用寿命铅酸蓄电池保护、检测、修复系统，采用综合检修手段，首先精确判断各组蓄电池的容量与老化程度。再进行针对性的均衡充电修复，利用最新国际领先专利的脉冲修复技术，操作简单方便，不需人工干预，在不损坏电极板的情况下对极板发出脉冲波，以产生共振，使之转化为最不稳定的硫酸铅分子，然后通过脉冲修复使之从电池极板上逐渐分解、脱离，转化为游离子状态而进入电解液，将其恢复到电池初始状态，修复率可达90%以上，具有修复率高、使用范围广，修复效果好、成本低、使用方便等特点，同时该系统还具有容量检测、可调式充电、无损修复等功能。在失效报废的铅酸蓄电池中，只要是正规厂家按标准生产的，无论是进口的还是国产的、普通的还是免维护的、富液型的还是贫液型固体、胶体的，只要是因硫化而损伤的（除物理损坏的，如：极板脱落、内部断路、短路等），利用本系统均可修复。修复一组废旧电池(瓶)费用不到1度电，收费10-30元不等，利润空间巨大。
河北地处京津经济圈的中心，大中城市密集，市场容量庞大。省会石家庄是华北地区最大城市之一，交通便利，地理环境优越，市场经济活跃，是商家开拓销售首选之地。河北是中国的人口大省，自行车、电动车市场发展迅速，极具潜力。全省总人口6769万。2006年河北省GDP完成11631.7亿元，比去年增长13.2%，全国排名第六位。随着人民生活水平及环保意识的不断提高，人们对自行车电动车的消费意识日益强烈，从而形成较大规模的电动车消费群体。仅仅石家庄地区2007年电动车销量达10万多辆，如果每辆车按1800元计算，石家庄市电动车是一个年销售额近2亿元的大市场。现在河北省内（不包含郊县）的保有量大约在数百万辆。厂家一般对主要部件保修一年。按经验电动车在使用1年后开始进入维修期，但是由于市场不规范一些本来还在保内的由于销售商的关系也被迫进入电动车维修维修市场，现在河北大约有80余万辆左右进入了电动车维修市场。按现有的市场行情计算河北省的电动车维修市场份额。电动车电池平均1年半换一次电池。现在每年换电池的量大约在80万组。每组的平均利润在120元左右。电池一项的利润为50万X120=9600万元。每辆电动车的每年维护费用大约为80元其中的利润有40元左右。80万（保内的电动车也有维护的费用）X40=3200万。两项的总利润为12800万元。按现在的保有量一年后河北省的电动车维修市场的利润总额会达到亿元，这无疑是一个巨大的市场。“钱”景诱人。目前全国的市场都在高速发展，电动车维修的市场也会越来越广阔。
(编辑：中国电动车网)
