请答题：“骑自行车到路口遇到黄灯，此时自行车还没过停车线，是否应该快速通过？”“路口遇到红灯，左右观察无车辆过来，是否应该通行？”
前天，温州滨海学校有一场特殊的考试——自行车“驾考”。
每天都骑车上学，以为技能这关难不住自己，考前信心满怀，没想到看似简单的绕桩考试却成了“领证”的绊脚石——要么拐弯时压线，要么没控制好龙头，要么险些摔倒。
经过平衡驾驶、直线行停、绕桩、交叉路口、行人穿越道等5项测试标准，26个学生首批上场应考，22人顺利过关，并获得了家校联系卡，即日起便可骑车上学。不过违章三次后，将被吊销“驾照”。
与机动车驾驶证考试类似，这次考试也分为理论考试和驾驶技能考试两部分。交警说，这些理论题都是街头常见的违法行为和小常识，有针对性，学生在答题时又接受了一次安全教育。
“最近，我们学校附近就发生了六七起交通事故。”温州滨海学校校长余如冰说，学校地处工业园区，交通情况复杂，加之学生来自全国各地，骑车技能参差不齐，存在安全隐患。
今年9月开学以来，滨海学校把生命教育纳入教学管理体系，每周六邀请交警讲解安全知识，近日又以学生家长自愿为原则，组织学生进行骑自行车培训考核，合格者方可持卡上路。试点工作取得成功后，温州将在全市中小学生中进行推广。
大多数家长肯定了这项措施，认为对培养学生的交通安全意识有积极作用，但也有家长有异议，认为考试通过了，并不能监督学生在路上的骑车情况，形式大于内容。
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据统计，我国每年有超过18500名14岁以下儿童死于道路交通事故。交通事故已经成为中国儿童意外伤亡的第二大原因，仅次于溺水，很大程度上是交通意识薄弱，骑车违章或抢过人行道造成的。
此前，北京、上海、南京、成都、宁波等多个城市都已经在学生中推行自行车“驾考”，持证骑车。其中，南京教育部门更是以红头文件的方式进行强制推行，并和评三好学生挂钩。
(编辑：中国电动车网)
