据舟山网记者报道，近日，《舟山市城市综合交通规划（纲要）》通过专家评审，舟山市的城市综合交通规划框架基本成型。据悉，该规划分近期（至2010年）、远期（2011至2020年）和远景三个阶段。重点规划范围为中心城区，即“三组团（定海城区、新城、普陀城区）、两点（老塘山、朱家尖）”规划城市建设用地范围。
据预测，到2020年，舟山市机动车（摩托车除外）千人拥有率将从现状的43辆/千人上升为170辆/千人。自行车保有水平比现在有下降，为300辆/千人，摩托车总量控制在10000辆以内。城市居民日均出行率为2.90次，总出行量为188.5万人次/日；流动人口日均出行率为3.0次，日出行总量为45万人次。
《规划》提出，舟山要积极发展以公共交通为主的客运交通体系，形成组团内以步行和自行车交通为主，组团间以公共交通为主的交通格局，走可持续的交通发展模式。到2020年，公共交通为中长距离的主要出行方式，出行比例为25%，小汽车发展得到一定的控制，出行比例为12%左右，其他交通方式基本延续现状的出行比例。
(编辑：中国电动车网)
