在本届广州车展上，东风日产的强大阵容成为让人过目难忘的经典。数字化的高科技展台吸引了大批观众流连忘返。作为2008年度国内少有的能够如期完成年初销售目标的汽车企业，东风日产显得一身轻松。在接受记者专访时，东风日产乘用车总经理大谷俊明依然用他那招牌式的微笑制造出轻松的氛围来。
电动车将会变成主流
尽管对明年的汽车市场走势保持“很难说”的观点，但大谷俊明依然表示，“我个人估计明年国内车市将可能有5%—10%的增长。”实际上，今年1-10月份东风日产的累计销量，相对于去年1—10月份同比增长了27.4%，行业排名第四。
在今年经济环境不是很好的情况下，东风日产成为国内为数不多的能够达成今年销售目标的车企，大谷俊明坦言，这主要得益于东风日产非常丰富的产品线、过硬的产品品质以及完善的销售和服务体系。
而在新能源车如火如荼的市场环境下，东风日产显然不愿意落在别人后面。大谷俊明透露，目前日产将在2010年导入电动车，2012年在全球推出，并将引入中国。据他提供的数据显示，日产正在研发的这款电动车续航里程(图库 论坛)要在160公里，最高时速要达到140公里/小时才行。而在此次车展上闪耀亮相的概念电动车MIXIM的续航里程是250公里，最高时速可达180公里。
“从终极目标来讲，新能源车的最终解决方案就是电动车。”而大谷俊明更是大胆预测，电动车将会变成主流。
4万亿拉动内需对车市有利
在全球车市低迷的情况下，国内汽车市场也迎来了冬天。面对明年严峻的形势，大谷俊明认为，中国政府推出4万亿元拉动内需的政策对于维持中国的经济发展是很有用的。
由于全球金融海啸的压力，北美三大汽车巨头陷入崩溃边缘。而在大谷俊明的眼中，由于美国和欧洲的经济恶化严重，使得中国民众因此产生一些担心，他们害怕国内车市也会遭受波及，从而影响国内消费者的消费信心。
“中国政府扩大内需的政策是很有空间的，政府大手笔推出4万亿元的政策，在这个大的背景下，民众的担心会被消除，而且经济会恢复到原来增长的情况。”大谷俊明认为，随着国内市场重新恢复增长，这对汽车企业无疑是件好事，因为国内汽车销量会随着国内经济的增长而增长。
所以，对于明年尚不明朗的形势。大谷俊明只表示，“希望东风日产能够再继续增加4万-5万辆的销量。”
（编辑：中国电动车网）
