“道路规划时没有自行车车道，机动车占用了大部分的道路资源。因为没有专用自行车道，骑车的安全隐患大大增加，骑车的人也越来越少了。”在1月16日的湖北省政协十届二次会议上，政协委员柯昌军建议，完善我省大中城市自行车交通规划，以保护自行车文化。
柯昌军在调查中发现，越是发达的国家往往越注重保护自行车的生存空间，荷兰等发达国家设有自行车车道，自行车在当地不仅是一种出行工具，更是代表着一种健康的生活方式。
柯昌军建议，原有的道路建设保留或改造自行车道，新建的道路应该规划出自行车道；过街桥和地下通道的设计应考虑骑车人通过的要求，重要的交通枢纽（如：地铁站，公交车站等）要在周边建设足够的自行车专用道；同时，规定机动车停车位不能占用自行车道，减少机动车出入对骑车人的影响；改造现有不合理的公交车站的设置，避免公交停站占用自行车道。
(编辑：中国电动车网)
