据《湖北日报》记者报道，尽管机动车大幅增加，但仍有44.5%的居民日常出行依靠双脚，且一直呈上升趋势。2月12日，武汉市规划局交通院公布了武汉迄今规模最大的一次居民出行调查结果。
调查显示，武汉人人均日出行次数为2.41，其中主城区2.32次/日，较10年前增长17.2%，而同期城市人均可支配收入增加1.4倍。表明随着城市发展，居民外出次数增加。与10年前的调查相比，武汉机动车总量增加了近1.7倍，达76万辆，其中私家车增加近24倍，但市民出行乘机动车的比例仅由31.6%升至36.1%。
相形之下，非机动化方式仍是武汉市民日常出行的重要方式。调查显示，步行方式比例高达44.5%，且始终处于上升趋势，步行平均时间16.7分钟，但骑自行车的比例下降了12%。按照通常5公里的步行时速，平均出行距离仅1.4公里，显示市民生活、工作、购物、娱乐仍集中在较小区域。
在出行目的方面，上班、上学等刚性通勤比例接近60%，商务出行为20%以上。从1998年以来的历史数据变化来看，刚性通勤出行比重整体呈下降趋势，公务、业务和商务类出行比例显著上升。
(编辑：中国电动车网)
