家和单位离公交车站有一段走起来较长的路，只好放弃乘公交车上下班，改骑电瓶车或自行车，一遇到下雨天或特殊情况，就显得很麻烦。如果花钱办个年卡，下了公交车后一刷卡，就可以骑走一辆自行车，到达目的地后再一刷卡就可还掉自行车，该有多方便呀……生活中的感受让市政协委员陈春玲提出了“宁波应该开设公共自行车租赁业务”的提案。
陈春玲委员陈述了宁波应该推出公共自行车租赁服务的诸多理由：地处平原，自行车行驶便利；城区面积不大，几十个租赁点即可满足需要；旅游业越来越发达，租自行车的游客会越来越多；交通越来越拥挤，更多的人骑自行车可以使交通畅通等等。“在交提案前，我特意来到几个公交车站对20多名候车者做了个小调查，所有的被调查者都对在车站附近设立公共自行车租赁点拍手叫好。”陈春玲说。
陈春玲委员还详细设计了公共自行车租赁的运行模式：在市区的公交车站和一些大型居住区、超市门口设立自行车出租点，推出价格实惠的计时卡和定时卡，按国内一些城市的标准，所有卡押金为180元，计时卡每半小时1元，定时卡分为年卡、半年卡和月卡，价格分别为120元/年、100元/半年、30元/月，或适当降低收费标准。
租赁点需要有人管理，这样可以解决一部分人的就业问题，更重要的是，方便了市民的生活。全市各出租点通借通还，比如一个居民在下了公交车站后租了一辆自行车，就可在单位、商场或超市附近就近归还。
陈春玲坦言，要推行公共自行车租赁制度，政府必须制度先行，政府在最初可以用系列优惠措施进行引导。
（编辑：中国电动车网）
