当国内众多企业还在为金融危机下的缩水市场愁眉不展之时，一股“家电下乡”的暖流开始令许多关联企业喜上眉梢。农村市场这块待开垦“处女地”俨然成为众产业抵抗衰退、沉沙折戟的新战场，引来近来“风头日上”的电动车产业也欲前往分羹。
记者今日从国内最大的电动车整车生产基地无锡锡山了解到，农村市场的巨大诱惑令此间众车企蠢蠢欲动。年初，该市一份人大提案使电动车“下乡”渐始提上日程。目前，以新日电动车为首的二十多家电动车企业已通过无锡市经贸委正式向商务部提出申请，燎原之火尚欠东风。
来自中国自行车协会调查显示，电动车产业近年来增势迅猛，截止0八年底，国内电动车保有量已达九千余万台，多数集中在城市，农村市场的可预见前景十分巨大。
江苏新日副总胡刚表示，在现有经济状况下，电动车相对于摩托车和汽车来说，能耗小、安全高、绿色环保、且兼具价格优势，更合农民朋友的口味，一旦“下乡”，定会更受欢迎。
充斥网络的报道中也可看到，农民们盼望电动车早日“下乡”呼声正日益水涨船高。冰箱、空调早已普及；电脑、手机稀松见惯，方便、省钱的电动车才更应该成为家电补贴的考虑范畴。
据了解，为第一时间抢滩农村市场，此间众多车企未雨绸缪，争相研发更适合农村地区的车型。行业老大新日也计划在目前七十三种型号外增设多种专门车型，如爬坡王、载重王、锂电池车等，以适应不同农村地区。
（编辑：中国电动车网）
