“公交车不好挤，而单位又有近５公里，天天骑自行车太累了，但骑电动自行车不到十五分钟就到了。”郑州的肖女士说。
郑州市城调队的抽样调查显示，今年上半年，省会城区居民每百户家庭新增５辆电动自行车，花费为９８４５元。而去年上半年，郑州城区居民每百户家庭才添置１．６辆电动自行车，花费为６９０７元。据介绍，郑州市区已经有近六成的家庭拥有了电动自行车，电动自行车正渐渐代替自行车和摩托车，成为普通市民的代步工具。据了解，黄河路上的新日电动车专卖店每天能卖１０多辆，销售额在２万多元。而洪都专卖店每天的销售量有近４０辆。
“电动车自行比较清洁环保，重要的是现在比较流行，而且速度适中，很适合年轻人。”到苏杰电动车行买车的一位女孩说。
郑州已经在航海路、黄河路、建设路和医学院附近形成了四大电动车市场，但郑州市场上的电动车质量良莠不齐。据郑州市工商局统计，去年有关电动车质量的投诉有９００多起。
