刚刚过去的两会上，“新能源”、“新能源汽车”成为了最热点的话题之一。在汽车产业调整振兴规划出台的大背景下，代表、委员们对新能源汽车的发展寄予厚望。政府的大力倡导直接带来了汽车厂商的积极响应。在4月20日开幕的上海车展上，力帆汽车也推出了旗下首款新能源汽车---力帆320电动车。力帆汽车高层表示，以力帆320为平台的混合动力车（HEV）也将于2009年相继推出样车。
记者采访得知，力帆320（EV）一次充电续驶里程最大将达150公里，综合路况下也在100公里以上。
0－50公里/小时的加速时间在6 秒以内，即使以100 公里/小时的最高车速行驶30分钟以后，车速仍能保持在75公里/小时以上。这款车的单位里程能耗约为每公里0.16千瓦时。
据力帆汽车技术人员介绍，纯电动汽车研发过程中的技术难点主要集中在整车的优化设计和布置、快速充放电且长寿命的磷酸铁锂电池组，以及电驱动系统的一体化集成设计等几个方面。针对这些难点问题，在力帆320（EV）的研发过程中，技术人员将重点攻克小型纯电动汽车整车及驱动系统的结构及参数的优化匹配；高性能永磁无刷电机及控制器的设计及产业化；可快速充放电型、长寿命磷酸铁锂电池组及管理系统的研发及产业化；电机、自动离合器及两挡变速器一体化驱动系统的研发；强电安全技术、电磁兼容技术、整车试验等关键技术。最终使小型电动车在制造成本、续驶里程、动力性和经济性等方面满足消费者的要求，为实现小型纯电动汽车的产业化提供技术支撑条件。
随着能源危机的愈演愈烈和环保问题的日益突出，新能源汽车成为了政府部门关注的重点问题。全国政协副主席、科技部部长万钢曾表示：“节能和新能源车实际上是汽车产业振兴中的聚焦点，事关未来汽车产业发展。”
力帆汽车销售公司总经理廖雄辉告诉记者，力帆汽车研发纯电动车型，既是为了满足市场的需求和发展趋势，更是响应国家节能减排、开发利用新能源的号召。据估算，一辆纯电动车一年能比燃油汽车节省5千元左右的用车成本。
有行业人士曾分析认为，未来十至二十年是全球节能和新能源汽车产业格局形成的关键时期，而市场中心将会在中国。因为相比欧美国家，中国消费者对汽车的使用成本更加敏感，更愿意接受电动车每天充电的使用方式。中国每年有1千万辆的电动自行车销量，其完整的产业链有望延伸到电动汽车领域。电动汽车的研发和推广不仅势在“必”行，而且势在“可”行。
(编辑：中国电动车网)
