目前，力帆在纯电动和混合动力两个方向都有涉及，但电动汽车将是其主攻方向。除已经亮相的320纯电动汽车，力帆520和620的电动版本都已在研发，采用的均是磷酸铁锂电池，续航里程达150公里，用家庭220V电压充电一次8-10小时。
目前，力帆已计划在今年年底实现320电动汽车量产，并首先在重庆市区试运行。不过，320电动汽车成本比汽油版高出4万元左右，为此，力帆将与重庆市政府合作，希望地方政府给予个人购车用户以适当补贴。
据悉，力帆目前正在与重庆市政府讨论成立新能源汽车联盟，并规划在重庆建设锂电池批量生产工厂，该联盟将通过吸纳政府、科研院所以及零部件厂商的加盟，形成一个技术、推广及采购平台，以在区域范围内加快电动汽车的商业化。
（编辑：中国电动车网）
