本文来自6月12日《时代周刊》，原文作者是Austin Ramzy，现编译如下，仅供参考。
在中国过去30年里出现的所有巨大变化中，交通方式的改变可能是最“看得见”的巨变了。曾经有很长一段时间，中国的城市道路上挤满了自行车，现在汽车取代了自行车成为中国人出行的主要交通工具。堵车已经成为许多城市街头的常见景观。
汽车排出的尾气污染了环境，而交通噪声也成为一个令人头疼的问题。
不过，现在中国人的出行方式又在经历一场悄然转变：电动自行车正在成为越来越多人短途出行的最爱，它们没有令人的讨厌的尾气也不会制造太多的噪声，甚至在经常堵车的路段电动自行车会比汽车更为方便快捷。
在中国大城市的街头，一辆电动自行车超越数辆汽车绝尘而去的景观并不罕见。数据显示，2008年中国共销售出2100万辆电动自行车，而同期内汽车的销量仅为940万辆。现在中国的汽车保有量已经达到2500万辆，而电动自行车的保有量的则超过了1亿辆，几乎每个家庭都有一部电动自行车。
由于中国政府推出了诸多鼓励政策，再加上电动自行车更加廉价也更为清洁，这种绿色交通工具已经成为中国解决交通污染问题的替代选择。在世界上其他国家的工程师们忙于设计一款“即插式”(plug-in)电动汽车的时候，电动自行车在中国已经普及。
前通用汽车公司混合动力汽车项目研发团队工程师 Frank Jamerson说：“电动自行车在中国大流行很可能成为人类未来交通问题的解决之道，中国的今天很可能就是世界的明天。”
（编辑：中国电动车网）
