“不久前刚给电动车换了新电瓶，没想到才3个月就修了3次，真是麻烦！”近日，家住市区凤凰新村的金女士来电反映新换的电瓶“毛病”多。对此，电动车生产厂家直呼冤枉：“这本不是我们的生产质量问题，都是回收不规范惹的祸！”
3个月前，金女士发现自己的电动车“跑不动”了，充了一晚上的电才能行驶半小时，为此，金女士找到所购电动车的维修部。维修人员告诉金女士，该电动车的电瓶已经用了一年半了，需要报废换新的。金女士一问价格，被告知要500元，而其同事前不久在路边摊换了电瓶才200元，考虑再三金女士决定去路边摊换电瓶。在路边摊换电瓶时，摊主拍着胸脯保证换上的电瓶绝对可以用上一年以上，但金女士用了一个半月就出问题了。金女士先后跑到那个路边摊修了3次，到最后连那摊位的影子都找不到了。
“电瓶是消耗品，一两年时间就要更换新的，但是有近半电动车车主不愿多花钱换原装电池，这就给一些杂牌或是翻新电池留下了广阔的空间。”位于市区新华路上某品牌电动车专卖店店主介绍说，路边摊上异常便宜的电瓶大多是回收的旧电瓶经“维护”后拿出来卖的。真正好的电瓶价格基本在300元至600元一组。
据了解，电动车电瓶是按组配算的，一组电瓶有的是3块装，有的是4块装。一组电瓶的寿命结束，并不等于这组里所有的电池块都不能用了。一般是中间那块报废了，两边的还可以继续用。而翻新就是将还能用的电池块取出，重新配组。一些小摊贩在回收电池后就把电池锯开，倒出里面的酸液，把有用的金属铅板拿出来卖，再炼铅。而高污染的酸液对环境的污染非常大。因此，消费者在更换电瓶时应多加谨慎，不应该图便宜而使废旧电瓶流到不法摊贩手中。
(编辑：中国电动车网)
