据6月12日《齐鲁晚报》记者报道，在泰安市老汽车站附近，十年前有8个自行车出租点，现在只剩下1家，自行车作为最节能的交通工具，出租市场开始变得越来越难以经营。记者对泰城的自行车出租点调查发现，老化的经营模式让这个市场难以叫座，但自行车租赁前景很广阔。
6月10日下午，记者来到泰安汽车站，在路口看到一家自行车租赁点，6辆自行车排成一排，旁边竖着“出租修理自行车”的牌子。记者注意到，几辆自行车大都3成新，个别的甚至生锈了。随后，记者又来到泰安四海商城附近，只见一棵树高处挂着“出租自行车”的木头牌子，在附近却没有任何自行车的影子。记者多方打探得知，离木牌大约100米左右，有家看管自行车同时出租自行车的店铺。记者找到该店后发现，附近除了男子看管的摩托车和电动车外，并没有几辆自行车。当记者提出看看自行车时，车主一再拒绝，最后很不耐烦的称，只要交了钱，自行车就给骑，骑着不好可以给调换，但是没得挑。在火车站附近，记者也没找到任何关于自行车出租的标志，询问附近的商贩得到的答案是，原先有，现在不知道藏哪了。
在采访中，很多泰城市民都认为，其实自行车租赁市场是很有前景的，关键是政府要引导，社会要提倡。市民王建国称，以前每天上下班，城市里滚滚的自行车成为一道亮丽的风景线。现在自行车的数量下降了，取而代之的是私家小汽车的成倍增长。可惜，随之而来的却是汽车尾气的大量排放，温室效应的愈演愈烈，城市空气质量的大幅度下降，交通也经常堵塞。行车难、停车难，成了新的交通难题，所以建议城市倡导自行车回归。
(编辑：中国电动车网)
