本报讯（记者张海燕）通用汽车近日对外宣布，正在开发测试中的雪佛兰Volt增程型电动车在城市路况下的百公里油耗将只有超低的1.2升，这一结果是按照美国环保署（EPA）专为插电式电动车制定的燃油经济性测量标准计算得出的。
通用汽车计划从2010年底率先在美国开始生产Volt增程型电动车。该车在完成一次充电后，在纯电力驱动下最远可行驶64公里，并且能够通过车载发动机发电机的持续供电行驶超过480公里。
“从我们现在得到的数据来看，Volt仅靠车载电池的电力就能够满足多数驾驶者的每天行驶需求，而无需使用一滴汽油”，通用汽车总裁兼首席执行官韩德胜说，“美国环保署的测试结果为消费者比较汽车的燃油经济性提供了衡量标准。而这辆Volt的出现，将会带来更多的变化”。
雪佛兰Volt使用电力作为驱动汽车的主要能源来源，其运行方式有两种，即电池电力驱动和增程型电力驱动。在电池电力驱动下，Volt可以实现零油耗、零排放。电池电力驱动是其主要驱动方式，在这种方式下，Volt依靠储存在车载锂电池组中的电力来驱动车辆行驶。当车载电池电量消耗至最低临界限值时，Volt将自动转为增程型电力驱动行驶模式。在这种模式下，车载发动发电机将开始工作发电，为Volt继续提供电能，从而实现数百公里的续驶能力。当车辆急加速或爬坡的行驶条件下需要额外的动力时，车载电池将与发动发电机一起工作确保车辆的正常行驶。
“城市路况综合油耗1.2升/百公里充分证明了Volt电力驱动系统的出色性能，也展示了其完全可以取代汽油发动机的能力。”Volt全球车型线主管FrankWeber表示。“此外，在中国的综合路况条件下，城市道路与高速公路的综合路况油耗预计将接近1.6升/百公里。量产车的道路实测将在明年Volt正式上市之前进行。但是，目前的测试结果让我们受到鼓舞，我们将继续适时公布Volt在其他方面研发的最新进展。”
据悉，在2010年上海世博会期间，雪佛兰Volt将被用作VIP贵宾指定用车。Volt将于2011年引入中国市场。
（编辑：中国电动车网）
