据有关部门统计，到2006年底，全国生产电动自行车的厂家已经接近2000家，产量已经超过了1800万辆，各种型号和品牌更是超过了3000个。市场上各种各样的电动车令人眼花缭乱，如何挑选一辆称心的电动车，如何保养和维护电动车，成了所有消费者必须面对的问题。
一、如何选购电动自行车
消费者应该从“品牌、性能、质量、服务、价格”这五个方面全面衡量和挑选电动车产品：
1、首先是“品牌”。品牌是企业及产品实力的综合体现，著名品牌在使用中会让您时刻感受到名牌车在品质和售后服务上的优点，而没有品牌的电动车无论在使用和后续服务上都无法保证消费者的合法权益。
2、其次是“性能”。电动车是一种带有部分机动车属性的自行车，电池、充电器、电动机、控制器、刹车系统是电动车的核心部件，这些部件的技术含量高低，决定了使用性能的好坏，消费者要在充分了解电动车核心部件的性能以后再决定购买何种品牌的电动车。
3、第三是“质量”。产品质量对于用户而言就是“产品故障率”，故障率越低，产品质量则越好。
4、第四是“服务”。电动车是一种户外交通工具，各种气候交错，行驶路况复杂，有可能产生故障或意外损坏，能否提供及时周到的售后服务是对电动车生产企业实力的检验。消费者如果要消除后顾之忧，对“三无产品”的电动车应该避而远之。
5、第五是“价格”。价格是消费者最关心的问题之一，相对便宜的电动车在性能上、售后服务上可能会大打折扣；而一些“豪华”的电动车，可能会让你在没有使用价值的装饰上浪费金钱。我们建议消费者选择“中档实惠”、性能良好的电动车产品。
二、电动车自行车的使用与保养
1、充电器的使用与保养
（1）充电之前先确认充电器插头（正负极）与整车电池的插座是否配套，禁止使用非标的和质量低劣的充电器对电池进行充电，以免对电池造成不必要的损坏。
（2）充电时先关闭电动车上的电源锁，将充电器输出插头插入充电插座，再将充电器输入电源插头插入AC220V电源插座。充电完成，先拔掉交流电源插头，然后再断开充电器和电池的连接，避免由于逆向操作产生短路或接触电火花，影响使用安全。
（3）由于充电过程中充电器产生一定的热量，故建议电池放在空旷通风处进行充电，严禁在充电时用外物覆盖充电器，否则容易损坏充电器与电池，甚至造成火灾事故；另外也严禁充电器被水浸或雨淋。
2、电池的使用与保养
电池是一种易耗品，随着使用的深入，整车的续行里程会逐渐降低。一般情况下（25±5℃气温条件，正常的路况与载重），36V电源电动车的续行里程小于15Km或24V电源电动车的续行里程小于10Km的状态时，该电瓶的正常使用寿命已将终结。为保证电动车的正常使用，在使用过程中对铅酸蓄电池应进行必要的维护与保养：
（1）选择优质并且匹配的充电器。
（2）严禁亏电使用与存放。每次使用后不论电量消耗多少，在可能的情况下应及时给电池充足电，这有利于延长蓄电池寿命。如果蓄电池长期不使用，请务必将蓄电池在充足电的状态下保存，并且每月充电一次。
（3）尽可能地养成脚踏助力启动的良好习惯，减少大功率放电几率，这对控制器、电机和电池都很有好处。（特别是24V车型）
（4）注意检查充电器在对电池充电时，电池盒表面有无过高的温度，充电器指示灯是否会转换，若充电12小时以后还不能转换，请对充电器和电池进行检修，避免由于过充电或充电器故障造成电池的充胀或损坏。
（5）电池不能接近明火或高温热源，高温季节严禁电池在阳光下直接曝晒或曝晒后充电。
（6）严禁擅自打开电池封盖，以防危险和避免由于漏液对车辆造成损坏。
特别提示：电池容量受气温的影响，气温下降电池容量也随之降低，电动车续行里程也相应缩短，随着气温的升高电池容量又逐步回升，这属正常现象。
3、电控部分元件的使用与保养
（1）电动车停放时不要在阳光下曝晒，也不要长时间淋雨，避免控制器内元气件损坏造成操作失灵。
（2）调速转把使用时要求轻旋轻放，无须用力旋转，对1:1助力有刷车型最好使用巡航定速开关。
（3）雨天骑行，应尽量避免开关与电气连接插件等淋湿，防止漏电、短路。
（4）暴露在外面的触点（包括三角插座）是带电的，严禁用手或金属物同时接触正负两极。
4、电动车电机的使用与保养
（1）不管是有刷电机还是无刷电机，在运行过程中都会产生一定的机械噪声（有刷）或电磁共振（无刷），这均属于正常现象。但若无刷电机在运转过程中产生“咯、咯”的异常振动和声响时应及时关闭电源锁并进行检修。
（2）电动车倒退移动时，感觉后轮倒退较重，这属于正常现象。但凡电动车正向推行时感觉阻力很大时，首先使电机电源断开（可以消除正向阻力），然后及时进行检修。
（3）电机正常使用过程中一般无需特别保养，平时注意检查电机轮毂轴端与电机端盖的紧固件状态，若发现有螺丝或螺母松动现象应及时拧紧，防止由于引出电线绞断等原因造成车辆故障，影响使用安全。（有刷齿轮减速高速电机正常使用半年以上一般需加齿轮油进行润滑，行星齿轮减速除外。）
（4）下雨天行驶在积水路面时，积水深度不能超过电动轮毂下沿，避免由于电机渗水而造成电机故障。
5、刹车制动与传动系统的使用与保养
（1）应经常检查前后车闸制动性能是否良好，雨雪天和下坡行驶时注意增加制动距离，减速缓行，发生情况提前刹车，防止意外。
（2）应经常检查前后刹车的断电刹把是否有效，特别是后刹车的左刹把，如果断电失效很可能在使用过程中损坏控制器。
（3）与保养普通自行车一样，对电动车的前轴、中轴、飞轮、链条等传动部件作定期的检查、擦拭和润滑，防止由于锈蚀或咬死影响正常使用。电机为用户免维护部件，内部一般不必自行擦洗与润滑，只是在出现异常情况时到维修点进行保养与维修。
(编辑:中国电动车网)
