三菱计划在即将开幕的第41届东京车展展示16款车型，其中的两款概念车是PX-MiEV和i-MiEVCARGO。这两辆车虽然都属于面向未来的电动车，但属于不同的类型，可以满足不同需求。
概念车引领 三菱16款车将亮相东京车展
三菱为PX-MiEV概念车配备了插电式混合动力系统以及全新的S-AWC超级四轮控制系统。前后车轮分别由两台功率60千瓦/82马力，扭矩200牛米的电动机驱动，另有一台1.6升汽油引擎最大功率85千瓦/116马力，峰值扭矩125牛米。制动能量回收可以储存一部分丧失的能量以提升燃油经济性，其百公里油耗为2升。PX-MiEV可以通过普通的家用电源插足进行充电，同时也可以在某些紧急情况下为某些家电提供电力。
概念车引领 三菱16款车将亮相东京车展
这款四座车长度为4.5米，宽1.8米，高1.66米，轴距2.6米，外观看上去就像一辆欧蓝德(图库 论坛)，因此有人猜测这辆概念车是基于欧蓝德开发的。车辆内部采用日本棉麻布料装饰，显得温馨舒适。座椅表面装饰材料具备抗过敏功能，同时仪表板和车门内饰板采用LED照明。
概念车引领 三菱16款车将亮相东京车展
概念车引领 三菱16款车将亮相东京车展
双座i-MiEVCARGO是在量产版i-MiEV基础上开发的，内部空间可以根据需要进行调整，非常灵活。立方体型的车尾造型使内部每一寸空间都能有效利用。该车配备的电动机最大功率47千瓦/64马力，峰值扭矩180牛米，采用后轮驱动。充满一次电后最大行驶里程为160公里。
概念车引领 三菱16款车将亮相东京车展
概念车引领 三菱16款车将亮相东京车展
简评：三菱的两款概念车内部结构，驱动方式和用途都有很大不同，但都应用了公司最新技术最大限度提升燃油经济性。值得一提的是，除了注重节能环保性能外，这两款车在实用性方面也可圈可点。
（编辑：中国电动车网）
