科研人员周一表示，与靠汽油驱动的普通汽车相比，电动车如果无法降低对燃煤供电的依赖，其环保性就无法显现。
“电动车如果想成为一大环保选择，其混合燃料必须远离煤，或是开发更为清洁的燃煤技术，”国家科研委员会(NRC)主席Jared Cohon在周一公布的报告《潜在能源成本》中表示。
美国约半数的电力要靠燃煤提供，燃煤释放的污染物含量远大于天然气，温室气体二氧化碳的排放量亦是燃烧天然气的两倍。
Cohon称，核电及可再生电将务必成为美国电动车供能的主力军，只有这样电动车才能比普通汽车更环保。
Cohon说，燃煤技术的进步同样可以帮助电动车朝着环保方向迈进，例如在电厂将释放的二氧化碳气体永久埋于地下。
据NRC报告，2005年能源污染对农业、娱乐和人类健康造成的经济损失约为1,200亿美元，其中一半是由电力污染导致。
除环保外，电动车还有其他益处，例如减少石油进口，但电动车也有一些潜在开销。
电动车电池原料生产难度大，因此生产过程要耗费更多能源。实际上，制造电动车在健康和环境上的花费与传统汽车高20%。此外，生产效率也必须达到一定水平，否则难以实现电动车的环保梦想。
（编辑：中国电动车网）
