十年，襁褓中的孩子都可以外出打酱油了。可十年对于中国电动车来说，历经风雨，却任然举步维艰。
1999年国家颁布了《电动自行车通用技术条件》，自那时以来，关于电动车“是禁、是限，还是放？”的争论便成了电动车发展的影子——折腾，从未消停。
2003年，福州禁售电动车，海口禁止电动车上路；
2005年，珠海立法禁止电动车上路；
2006年，广州市就电动车能否上路问题多次开听证会；
此后，温州、福州、武汉、南宁、厦门、海口、长沙、杭州等城市都陆续出台了禁止或限制电动车上路的政策
2009年10月底，国家标准化管理委员会公布《电动摩托车和电动轻便摩托车通用技术条件》中。新标准中规定：“40公斤以上、时速20公里以上的电动自行车，称为轻便电动摩托车或电动摩托车，划入机动车范畴”。这意味着市场上大部分电动车，被政策性地“电摩”了。超过两千家电动车企业前途堪忧，面临被市场淘汰的危险。电动车发展到底何去何从？人们期待着一盏美好的指路灯。
（编辑：中国电动车网）
