美国的淘金者故事，想必大家并不陌生。1853年，美国加利福尼亚州发现金矿，人们从 世界各地涌向这里，一时形成淘金热。一位做纺织品生意的 犹太青年商人列维•司特斯（Levi strauss）灵机一动，将 滞销帆布制成几百条裤子到淘金工地推销，意想不到大受欢 迎。世界上第一条帆布面料工装裤诞生了。为了实用，他改 用靛蓝色粗斜纹布，并以自己的名字“Levis”作为品牌。 而盛行全球的牛仔裤由此诞生！
这就是美国淘金者的故事，后人在这又引申出很多相关的故事：如淘金卖水商机等。回顾整个电动车行业，无论是厂家还是经销商，大部分还沉静在“淘金者”的美梦！电动车行业，从起步发展阶段到如今的国内年销量超过2000多万，而发展时间还不到十年！巨大的金矿诱惑力实在太强了没，但蜂拥而至的发展，在促使整个行业发展的同时，也在很大程度上制约了整个电动车行业产业链的发展。2009年年末，新国标争论似乎捅破了我们大部分电动车厂家、经销商的最后一道心理防线！洗牌时间到了，我们的出路是何方？
大家对比下汽车行业就知道，汽车产品背后带来了多少商机，就拿汽车装饰来讲，小到1.2块钱的平安挂福，个性贴纸，到个性改装，个性汽车专业美容，一个汽车带来了多少商机，而这些商机又对汽车产品本身产生了多大的促进作用。
而我们的电动车行业，似乎除了电动车维修，还是电动车维修！难道我们电动车金矿后面就没有其他商机了？
采访中，南昌高强实业有限公司的徐总讲述了他的观点：
答案肯定是有的了，关键是看你怎么去挖掘！
汽车附属产业的诞生来源于，汽车用户的个性细分，也就是说来自于甚至超越整个汽车产业的消费群体细分。而我们的电动车，在前期高利润的诱惑下，眉毛胡子一把抓的发展模式严重制约电动车附属产业的发展。而如今电动车行业洗牌阶段，其实也预示了电动车附属产业的发展。
我们公司最新推出的国家专利产品，后视镜mp3，其实就是典型的电动车附属产业，当然也不排除后面成为电动车后视镜的主流产品。你可以去设想：目前工作，社会，生活上诸多因素造成的那种压抑心理多普遍。每个人都是渴望轻松自在的生活，每天有个愉悦的心情，而你的产品如果能让消费者有这种的体验的话，那还愁你的产品没人买单？你的品牌还做不起来？对我们的电动车厂家而言，你要树立自己的品牌形象，那你首先就得给消费者一个自己的消费心理。你想让消费者感受轻松自在甚至个性的生活气息，那你把后视镜mp3配上，多个一两百块钱，你还怕消费者不买单？如果您还想用价格来形成自己的品牌形象，那我告诉你，你的企业走不远了。价格可以说是这个世界上最没有保障的东西！
对于我们整个企业而言，我们的想法很简单，后视镜mp3其实也是个巨大的电动车金矿。但我们不能并不会把自身定位为淘金者。我们应该走的路子应该是平价策略：专职给各大电动车厂家做配套生产，给电动车行业经销商带来新的电动车行业商机。既然定位于电动车行业消费群体分析，产品研制，专职生产这么一个角色，那我们就应该端正自己的身份！企业做大做强，不在于追求短期的高毛利，而在于专著做自己的特长。很多国际大企业其实都是把自己定位的都很小，就好拿阿里吧吧来说，它的定位很简单：我其实就是中小企业的展示平台，在中小企业背后默默耕耘多年，才成就了今天的阿里巴巴！
这就是高强人的信念，采访结束后，我们感慨万千，我们的产业又何尝不是这样呢？各个都在争当淘金者，又有谁愿意来做一回淘金者背后的支撑呢？
或许，行业非常时刻的到来，也预示着我们整个电动车产业链开始走向成熟！
就让我们在高强淘金者背后的故事中，期待电动车行业的再次复兴！
