核心提示：
苗圩言，要注重从传统汽车技术延伸到新能源汽车的改造模式和方式的突破。
业内观察，与传统汽油车比较，众泰电动汽车是向细分市场中，为上下班一族提供了一款经济实用的电动汽车。从资本和新能源技术角度看，将浙民企传统汽车与国有央企新能源‘捆绑’在一起，并由浙江、河北等省会城市推进实践----凹现了由国家新能源战略逐渐向商业化模式推进转换的知难而进的决心。
业内观察，众泰汽车标本意义再于民企传统汽车技术与国企新能源标准和商业模式对接，以深入影响普通百姓对未来低碳生活普及背后复杂的竞技高度？
一
1月21日，千呼万唤的众泰2008EV纯电动汽车，在底盘中部搭裁央企普天海油，使用周期三年的150公斤锂电池，最大续驶里程200公里，最高车速110公里，家用220V充满6—8小时，借助国电地网电桩380V快速充电20分钟，百公里成本7元------在四部委新能源汽车示范21个城市试点之一的杭州，以租赁方式每月辆、台租2500元批量上市。
批量上市的2008EV采用租赁的运营模式，由消费者向厂家支付一定数额的租金。浙江省某海归博士成为第一位租赁者。工信部主管新能源汽车部门司长称：众泰2008EV纯电动汽车在开展节能与新能源汽车示范推广带了一个好头。
众泰汽车董事长吴建中表示：电动汽车是新能源汽车的发展方向，由传统汽车搭裁新能源是做加法，由民企转央企普天海油锂电池合作更是做未来产业叠加。众泰对旗下产品将分期、分批实施阶段性的注入性的新能源改造-----梦迪博朗、江南奥拓湖南长沙、湘潭两大基地。
业内观察，众泰汽车标本意义再于民企与国企深入对未来低碳竞技的高度，从资本和新能源角度看，将浙民企传统汽车与国有央企新能源‘捆绑’在一起，并率先在浙江、河北等省会城市进行商业化模式的推进实践----凹现了国家新能源战略转换的知难而进的决心。
而来自与众泰汽车普天海油新能源动力有限公司总经理曹宏斌表示：普天、海油将在三年内在上海分别各投入50亿人民币重点建设磷酸铁锂电池正极材料、动力电池管理系统产业化基地。着重于动力电池的生产及磷酸铁锂材料产业，重点发展动力汽车电池成组技术。并提供电池租赁业务和建设充电站运营管理系统，为电动车运营提供服务。
与此科技部副部长曹健林称,"十二五"期间,科技部将持续加大新能源技术研发示范的支持力度,积极推动新能源并网发电,从技术层面解决可再生能源大规模接入电网问题。科技部继续加大对智能电网关键技术和装备研发投入,在全国多个城市开展工程示范。新能源做为能源领域战略规划的重中之重,将继续被列为优先发展和重点发展的主题之一。
众泰控股集团董事长吴建中称，现在众泰每辆纯电动汽车上配置了供专业充电站进行快速充电的插口，一般快充20分钟，可续驶80公里。此外，还给每辆电动汽车配置了车载充电系统。在有普通220V民用电源的地方，只需在车前保险杠处插上一根电线，接上电源就行。跟手机充电一样，一般8小时充满。与传统汽油车比较，众泰电动汽车是向细分市场中，为上下班一族提供了一款经济实用的电动汽车。
二
2009年7月29日 普天海油新能源动力有限公司普天海油新能源动力有限公司由中国普天信息产业股份有限公司（简称“中国普天”）和中国海洋石油总公司（简称“中海油”）共同出资于2009年8月注册成立，公司致力于新能源汽车电池、整车系统、充电站建设及运营等业务领域。
中国普天是国资委管理的中央企业，主营业务是通信制造业、行业电子信息应用、广电通信与信息化。后者优势是代表中国提出的TD-SCDMA技术被国际电联批准为第三代无线接口标准之一。
根据双方战略协议，普天海油将向电动汽车用户提供由其研发的加电站网络系统技术和配套商业模式;而众泰汽车则按照普天海油的要求，推出适合商业化运营的纯电动汽车产品。双方联手，共同推动中国新能源汽车产业化进程。双方初步计划在2010年选定1至2个省会城市，试点投入运行众泰纯电动车。
此前众泰曾与河北电力网签约。显示出国内首家拥有纯电动乘用汽车生产目录的企业的市场运作不同。
针对众泰电动批量上市，世界能源金融研究院执行院长、中国金融研究院院长何世红认为，加大清洁能源的开发力度，一方面可以扩大内需、拉动投资；另一方面可以调整能源结构，推动可持续发展，从而抢占未来经济发展制高点，增加低碳经济的国际竞争力。
他同时提醒，清洁能源和可再生能源作为低碳经济发展的驱动力，其技术与革新尤为重要，中国作为新能源和可再生能源增长速度最快的国家，能源产业发展的关键在于突破老路，研发和拥有核心技术，进而开拓低碳发展新领域。
专家建议：通过自主创新和引进相结合，在技术上取得突破；通过计算环境成本给新能源一定补贴，使相关技术快速发展；通过国际上的CDM机制取得一定补偿；对单个企业来说，要优化供应链、提高产品附加值；最后要加强国际合作。
去年，众泰进入国家电网新能源车采购目录并且在北京举行了交车仪式，宣布与国家电网合作加快供电站等配套设施建设；不久前，众泰又与央企普天海油达成战略合作，进行加电站网络系统和配套商业模式建设。众泰已为众泰2008EV批量上市达到了各项标准。
三
经过7年的发展，众泰由传统汽车向电动车市场过渡转移，使资本与新能源技术资源得以扩大外延---这是地处浙江众泰运用民企的一大制造特色。众泰批量上市2008EV采取“租赁”营运模式，突破了厂家既生产汽车，又生产电池的‘制造负担’。正如苗圩所言，要注重从传统汽车技术延伸到新能源汽车的改造模式和方式的突破。
目前，众泰已建立起永康、长沙、湘潭三大基地，六大整车梯度技术平台，40款产品体系，产品远销国内外70多个国家与地区，并在SUV细分市场确立了自身的核心竞争优势。
去年7月8日，英国贸易投资总署、英中贸易协会组织的代表团到众泰参观访问。英政府重视低碳技术等新能源汽车技术的研发，计划在英国几个城市建立充电基站，做为新能源汽车的试点城市；并进一步通过技术改进来降低成本，普及新能源汽车。英政府计划在今年邀请全球拥有电动车技术、低碳技术的的汽车生产厂商到英国展示新技术、新能源汽车。英方表示对众泰纯电动汽车的兴趣。此前。英媒体就众泰新能源汽车在云南丽江试驾并进行过专文报道引起英经销商的合作洽谈。
针对2008EV市场化运营后如何实现便捷充电的问题？众泰表示，首批用户可采用家庭式普通电源充电，也可使用专业充电设备进行快充。将开辟特别服务通道，包括定期检测、应急救援、VIP优先通道、24小时电话等免费服务，为车主的低碳出行提供保障，推动本土纯电动汽车的商业民用化进程。
业内观察，众泰汽车标本意义再于民企传统汽车技术与国企新能源标准和商业模式对接，以深入影响普通百姓对未来低碳生活普及背后复杂的竞技高度？
（编辑：中国电动车网）
