日前，阿根廷经济部正式宣布，对摩托车进口实行“非自动许可证制度”，成为半个月以内继土耳其之后，又一对我国摩托车设置保护壁垒的国家。
阿根廷官方数字显示，去年该国进口摩托车18.89万辆，而今年前7个月已增至25万辆，同比增长了178％。其中去年中国制造的摩托占其进口总量的87.5％，阿方面宣布将对摩托车进口采取限制措施，由只要有市场需求就可进口的自
动许可证措施形式，改为进口非自动许可证。
事实上，早在8月上旬，阿方面就宣布将对原产于中国的摩托车车轮条辐及带帽条辐反倾销案展开复审调查。而8月下旬，土耳其也发起一项针对进口摩托车和电动自行车的一般保障措施调查，同期实施200天的临时保障，对相关进口产品加收每台200至300美元不等的保证金。据其统计，去年中国摩托车占土耳其进口总量的85％，今年前4个月达93％。
了解到，今年以来，阿根廷和土耳其都是渝产摩托增长最快的市场，重庆市外经委已经对企业发布了两次出口预警。而广东对土耳其摩托车出口量也从2001年的300多辆猛增至去年的11.6万辆，今年1－7月出口量已超过去年全年的出口量，其中，江门出口土耳其的摩托车总值已超过5000万美元。江门市外经贸局就此召集11家摩托车出口企业召开“土耳其摩托车保障措施案应诉协调会”，要求各企业积极配合政府和中国机电商会的应诉活动。
