如果说十年前，北京车展还在为有一款全球首发新车、概念车而沾沾自喜；如果说五年前，北京车展还为车企以全球A展的规格布展而自豪；如果说两年前，北京车展还为各大车企CEO扎堆车展而荣幸；那么，今年的北京车展完全能以“主人”的角色，淡定从容的迎接来自全世界的客人，毕竟，中国每年超过1300万辆的销量是它最大的底气。
全球首发车型，已不新鲜；全球A展布置规格，并不出奇；车企CEO带队来华，这是必须的……在这些基础上，今年车展，车企们还会玩出什么“花样”？北京车展还有什么值得我们关注？信息时报记者为你揭露此次车展的四大看点：
看点1接近量产的电动车
今年，新能源成为社会热议话题，低碳几乎一夜之间人尽皆知，而在所有车型中，唯有电动车同时符合“新能源”和“低碳”两种标准，并且最接近老百姓生活。此次北京车展的主题是“畅想绿色未来”，从中可以看出，环保、绿色依旧是展会最重要主题，也是人类对未来汽车最大的期许。
据悉，私人购买新能源汽车补贴方案的制订已提上日程，中石油和中石化已经开展建设充电设备的内部讨论，所以，购买和使用电动车将不会给自己带来不便。此次车展上，包括雪佛兰、比亚迪、上汽、奔驰、广汽在内的许多车企将会展示旗下最先进的电动车以及相关技术。毫无疑问，电动车将成为本届车展一大亮点。
记者观察：对于电动车，外观内饰是否时尚，配置是否齐全，都已不重要；作为一个消费者，更应该关注充电时间、续航里程、电池重量、复充电效能、行李厢空间等这些环节。如果条件允许，最好能现场试驾一下这些车辆，看看它与传统车辆到底有哪些不同。注意！电动车距离我们已经不是很远，做第一个吃螃蟹的人，也许是个不错的选择。
代表车型：上汽E1概念车、比亚迪F3DM、电动版朗逸、斯巴鲁Plug-in STELLA电动车
看点2百花齐放的涡轮增压
“低碳”生活将是未来生活的主流，“地球熄灯一小时”仅仅只是一个开始，更实际的行动应体现在日常生活及汽车使用上。新能源车还未大规模量产，如何提升传统内燃机的燃油经济性是当务之急。
涡轮增压，在保证动力的同时能大幅降低排放，成为众多车企不约而同的选择。大众率先在中国普及涡轮增压发动机之后，奔驰、宝马、奥迪、通用、雪佛兰、福特纷纷跟进，奇瑞、长城、华晨等本土车企也不甘落于人后，所以，在本届车展涡轮增压发动机将迎来“百花齐放”的时代。
记者观察：对于涡轮增压，除了关注最大功率、最大扭矩以及相应的转速范围之外，还应关注它的排量、列装车型以及相配套的变速器。今年，对1.6L以下车型，国家依旧实行25%购置税优惠政策。选择一款1.6L以下的涡轮增压车型，不仅会解决一笔购车费用，而且会在日常生活中体现出强大的节能优势，可以说是时下最“IN”的购车选择。
代表车型：蒙迪欧致胜涡轮增压、三厢英朗GT、国产Q5、途观
看点3个性、跨界的时尚小车
2009年中国车市产销突破1300万，成为全球最大的汽车消费市场。调查显示：目前中国的中产家庭已经普遍进入“第二辆车时代”。与第一辆车不同，今天的消费者购买第二辆车时，不再一味从众，而是更青睐与自身更高度贴合的车型，花样繁多、个性跨界的车型最符合他们的要求。
记者观察：本届车展上，各大车企除了带来符合主流审美观的家用车型，同时也引入让人眼前一亮的个性化车型，设计是它们最大卖点，在它们身上，你能体验到不同的汽车文化以及与众不同的汽车魅力。是的，它们与靓丽车模一样，能第一时间吸引你的眼球，让你知道，原来汽车可以如此精彩。
代表车型：墨橘版甲壳虫、宾利城市小型车、雷诺Clio运动版、哈弗M2
看点4全面提升的本土品牌
村气、俗气、山寨，这是以往本土品牌给人的认知；展台面积小、车型不多且重复，在车展上，本土品牌更多是陪衬。逛车展的人都会有这样一个疑问，这到底是谁的主场？
值得庆幸的是，这一切已经成为过去，今年北京车展，本土品牌将以全新的形象出现在公众面前。吉利、比亚迪、长城、奇瑞纷纷表示，将以空前的规模参展，展示新车数量也创历史新高。而一汽、上汽、长安、广汽等国内为数不多的汽车大集团，更是不会错过此次展示自我的好机会。
