全国政协经济委员会副主任陈清泰日前建议我国设立中期燃油税改革计划，利用5-8年时间将燃油税提高到世界其他国家燃油税的平均水平，助推中国电动车产业化发展。
“电动车应该成为中国新能源汽车的产业化方向，”陈清泰出席“第六届中国能源投资论坛”时表示，电动车带动电池、新电机等一系列产业，将会成为未来20年至30年的增长极。
中国在进行电动车的研发探索时，支持了多种技术路线，包括混合动力、插电式等。陈清泰认为：“在电动车发展进入产业化前应对技术路线做出选择，以纯电动车、插电式混合动力电动车等作为电动车发展方向。”
陈清泰认为中国发展纯电动车有优势：中国拥有生产电动车电池的关键资源锂和稀土；纯电动车成本低；在汽车动力技术转型过程中，中国在电动车技术的自主研发处于世界第一梯队；电动车有可能成为中国自主创新的突破点，以及中国汽车做大做强的起点。
为了促进电动车产业化发展，陈清泰建议我国改革燃油税。他认为，与美国、英国、德国等国家相比，中国的燃油税相对较低，直接导致节能的经济价值无法实现。
