第二批电动车目录放开后,福州的电动车市场降价效应已日益显现。记者昨日获悉，截至目前，已有30家电动车品牌申报第二批电动车目录，共有300多个型号被受理，型号总数是首批的2倍。
为了应对更多电动车品牌进入福州市场，目前福州部分电动车车价已开始松动，降幅为200～300元。但部分电动车经销商表示，这还只是个开始，新一轮降价风暴即将打响，降价幅度最高可能会达到500元以上。
不少外来车商一边申报一边布点
5月27日9时,为第二批合格电动车目录申报截止时间。福州市质监局透露，虽然距离第二批目录申报截止时间还有几天，但目前已有30家电动车品牌申报了300多个车型，申报型号数量是首批的2倍。
记者了解到，这300多个新申报车型中，已经符合首批目录的合格电动车品牌占了近半，而新出现的品牌中，外来品牌居多，其中来自天津电动车的厂家占了“半壁江山”。
福州市质监局有关人士表示，将严把第二批电动自行车目录申报关，对质优价廉的实行优先受理，并要求申报车商实行价格报备制度，自觉标明同一车型在省外异地销售情况，坚决打压哄抬价格的行为。
虽然目前还处于申报过程中，但记者走访市场发现，目前外来电动车经销商一边申报，一边加快在榕布点速度。目前福州已新增50多家电动车门店，这些门店多开在五里亭、六一南路和金山等福州电动车集中销售区域。
卖车时偷换电池车商将被严处
记者了解到，此次新申报的300多个电动车车型中，大多数车型选用锂电池。此前，有不少读者向本报反映，有部分车商申报时装的是锂电池，而卖给消费者时将锂电池换成铅酸电池。
如何避免车商以及厂家这种偷梁换柱的做法，福州市质监局有关人士指出，在第二批目录公布后，他们会配合相关部门进行检查，将严厉查处擅自更换不符合要求电池的销售行为，若确有发现此类现象，会要求企业立即召回已售出的违规车辆，并将视情节对违规厂商予以严惩，情节严重的，该经销商以及厂家将被列入“黑名单”，禁止其品牌在福州申报和销售。
新闻观察
现在降价只是开始
在第二批目录放开前，福州符合国标的电动车车价居高不下，多数车主对是否换购也心存疑虑。而这一切在第二批申报放开后，发生了微妙变化。记者调查发现，随着符合标准的电动车供应量即将大增，福州不少车商已经打出降价200元的广告来吸引客户。“这仅仅只是开始，预计在第二批目录公布后两三个月内，降价风暴即将打响。”一经营某电动车品牌经销商梁先生告诉记者，新一轮降价风暴的“始作俑者”有可能是新来榕城扩张的外地电动车车商，他们为了抢占福州市场份额，扩大品牌知名度和影响力，将会通过更大幅度的降价措施来打开局面。
据介绍，车商降价的空间主要来自三个方面，一是经销商需要缴交的代理保证金，已从原先的5000元降为零；二是代理商自动压缩利润空间；三是部分外来厂家许诺将承担一半的店面装修费。
经销商梁先生表示，电动车车价回归理性，是大势所趋，普通简易型电动车车价有望回落到1500元以内，而一些价格为2600元的豪华型有望降至2000元价位，降价幅度可能会达到500元以上。
不过，业内人士也提醒消费者，价格是购车的重要因素之一，但也不要忽略售后，因为电动车产品使用周期长，应理性选购，对电动车品牌店的售后维修、网点建设以及服务质量等都需综合考虑。
