2010年5月27日，第五届中国南方电动车及零部件展览交易会在“中国电动车之都”无锡南方国际电动车城隆重开幕。作为2010年度中国电动车行业的一次盛会，中国自行车协会理事长马中超，清华大学教授、中国电动车专家马贵龙等业内专家以及以新日电动车公司为代表的300百多家整车企业和配套厂商齐聚一堂，共商2010年行业发展大计，其中“电动车应全面下乡”成各方共识。
中国南方（无锡）电动车及零部件展览交易会由锡山电动车协会主办，其主题为“科技、环保、节能、低碳、发展”。交易会上，业内专家和企业代表就行业目前发展前景纷纷献计献策，其中“电动车应全面下乡”成为广泛共识。锡山电动车协会理事长张崇舜介绍，“电动自行车下乡”顺应民意、合乎民心，可以更好的满足城乡群众对于提高生活水平的现实需求，无论对于中国电动车产业的发展，还是对社会主义新农村建设以及“低碳经济”建设具有非常大的意义。
与会专家表示，虽然“电动自行车下乡”政策深受企业和全国消费者欢迎，但就现阶段而言，值得关注的是：一、电动自行车下乡仅在河北、江苏、山东、河南、湖北、陕西等10个省份实施，能享受到电动自行车下乡实惠的百姓还是少数；二、目前的招标对投标电动自行车的种类等方面有诸多限制；三、如何对参与竞标的电动车生产企业做到公平、公正、公开。专家建议“电动自行车下乡”的“招标推进快一点、下乡省份全一点、中标型号多一点、各省招标集中一点”。
5月10日，备受业界瞩目电动自行车下乡“第一标“在陕西出炉，惨烈淘汰中只有寥寥20家企业的中标结局给大量电动自行车企当头一棒。以无锡锡山为例，该区是国内最大的电动自行车整车生产基地之一，拥有新日、雅迪等众多龙头企业，然而在陕西首标中，入选企业仅有3家。
对此，新日电动车副总经理胡刚表示：“下乡是对目前鱼龙混杂的电动自行车行业的集中大考。一方面电动自行车下乡无疑给企业的发展带来了机遇，将能为行业带来10亿元以上的蛋糕，其中仅新日电动车销售额将因此增长2亿元左右。另一方面下乡之举又将成为产业的一道分水岭，下乡加速行业洗牌无可避免。为了让更多的城乡消费者享受到下乡电动自行车产品和服务，为了电动自行车行业更好地发展，希望各地能尽快推动‘电动车下乡’政策的落实。”2010年5月27日，第五届中国南方电动车及零部件展览交易会在“中国电动车之都”无锡南方国际电动车城隆重开幕。作为2010年度中国电动车行业的一次盛会，中国自行车协会理事长马中超，清华大学教授、中国电动车专家马贵龙等业内专家以及以新日电动车公司为代表的300百多家整车企业和配套厂商齐聚一堂，共商2010年行业发展大计，其中“电动车应全面下乡”成各方共识。
