记者昨从消协获悉，日前，省消协和省自行车电动自行车协会正联合展开电动车市场调研，为出台全省统一的电动车售后服务规范提供参考。我市作为已出台电动车“三包”的5个省辖市之一，已通过消协系统征集了一些想法和建议，上报省消协。
据了解，2005年，我市已出台《扬州市电动自行车消费争议解决办法》，在电动车“三包”方面有相对成熟的规范。我市城区电动车行业自律会设在广陵区消协，借鉴调解过程中碰到的问题，广陵区消协提出，覆盖全省的电动车“三包”首先应该明确电动车的定义，特别是电动三轮车、电动摩托车包不包括在内，应该予以明确。另外，省“三包”中应该明确生产者、经销者、维修者应建立健全废旧电池回收制度。
在换货的规定中，因消费者自身使用造成车架、前叉和车体塑料件等严重划伤、磕碰等现象，应视具体情况由消费者负担同等价值的费用。因为这在平时的投诉中很常见，比如电动车主要部件电机发生相同故障，两次重复维修，仍不能正常使用，符合换货条件，但电动车的塑料件已因消费者的原因损坏，换一部全新的电动车，是不是需要消费者承担塑料件的费用，希望省“三包”能注明。对于整车的三包期，建议为一年。电池方面，建议在一年内经检测电池不足容量60%更换两次以上的，第三次应更换新电池。
