近日，就豫苏晋三省电动车下乡项目联合开标问题，江苏省自行车电动车协会理事长陆金龙，陆理事长对此表达了自己的看法，充分肯定了电动自行车下乡电动自行车这个产业，完全符合了低碳、节能、健康、新能源的国家发展战略方向。
政策支持 促进发展
陆金龙表示，“电动自行车下乡是一大利好政策，对整个电动自行车行业具有重大的推动作用。电动自行车在发展过程中有两次巨大的推动力量，一个是在人大立法时将电动自行车写进〈〈中华人民共和国道路交通安全法>>；另一次就是在国务院第九十一次常务会议中，和其他九大下乡产品一起作为惠民产品被纳入到优惠政策中去。这两点说明电动自行车在12年的发展中，虽然还有很多不完善的地方，但是已经进入到政府管理层的视角中，得到了国家政策的大力支持。”
鉴于电动自行车下乡的政治意义、经济意义以及对于产业带来的巨大的推动力，电动自行车下乡不仅得到了整个电动自行车行业的重视，而且各地的行业协会也积极的关注。江苏省自行车电动车协会在4月22日召开了江苏省“电动自行车下乡”专题工作会议，探讨电动自行车下乡招投标各项事宜，并在会后深入到企业内部进行指导。
联合招标 省时省力
此次的家电下乡也被称为9+1模式，在电动自行车下乡的十省市中将会出现七次招投标的活动，其中只有河南、江苏、山西三省是联合招标。陆金龙认为，“三省联合招标的做法很好。往年的家电下乡都是由商务部、财政部组织面向全国的招投标活动，企业直接投标一次即可。但是，此次的9+1下乡模式使得电动自行车下乡的招投标工作只能单独进行，对企业而言要花费大量的人力、物力、财力。而三省联合招标不仅减轻了企业的工作量和运作成本，又可以充分体现出科学、公平、公正的招标原则。三省综合评分也更容易使优秀企业脱颖而出。”
做足准备 积极应战
5月10日，电动车下乡第一标在
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