在比亚迪纯电动汽车e6示范运行的同时，前有通用，后有日产，国际巨头们纷纷看中了中国电动车市场这块大蛋糕。
通用雪佛兰Volt[综述 图片 论坛]将在2011年正式登陆中国市场，通用之所以将其称为电动车，依据的是其搭载的发动机并不参与车辆驱动，而只参与为电池充电。但反对者认为只要车辆配备发动机，就要依靠汽油（或柴油、乙醇），从而排放出二氧化碳，他们认为VOLT不能被称为电动车。
未来有一天，日产LEAF[综述 图片]聆风[综述 图片 论坛]也会行驶在中国的公路上，这是一辆纯正的电动车，电池行驶里程达到160公里，同样可以使用家用电源充电。
越来越多的电动车推向市场是不是意味着中国将驶入电动车时代？显然，没有充电网络支撑的电动车就像一部没有网络的手机一样———只能看看。政府已经在一些地方开始兴建充电站，当我们可以随时随地地为电动车充电的时候，电动车时代才真的会到来。
