绿色与安全相信现在已成为汽车电子领域公认的重要的发展方向。ADI公司也把这两点作为自己的研发方向，ADI公司大中华区汽车电子商务经理李防震表示，目前在安全性方面，ADI扩大了MEMS产品的市场份额在一些安全领域的应用上，如安全气囊，电子稳定系统等等；而在新能源以及绿色汽车电子应用领域，ADI的电池管理、电机控制、隔离等一些器件也已经通过一些重要客户的认证。
在未来几年，ADI认为中国汽车电子的潜在热点和趋势仍在于绿色和安全。随着政府不断出台鼓励汽车行业的政策，混合动力或电动车都得到越来越多消费者的关注，作为关键驱动力之一的锂电池技术，必然会在社会和行业的关注下有所突破，通过安全可靠的关键器件和解决反案，使新能源汽车有效地监控锂电池使用情况，保护汽车的安全运行，同时还要保障锂电池有足够的续航能力，延长汽车的行驶时间，这些都是新能源汽车电子在未来几年内需要开发的重点和技术挑战。如今消费者对汽车的娱乐信息性和舒适性也越来越重视，汽车不仅要有强大的导航仪器，方便召开移动会议的旋转座椅，更渴望有如家用高保真级别的音视频体验，因而会带动为汽车音频系统提供单芯片高保真音频解码、均衡和滤波的高性能转换器（ADC、DAC）和数字信号处理器（DSP）等汽车电子市场的进一步发展。
智能化以及网络化也是大势所趋，因为随着信息化的普及，越来越多的实时信息会在车辆以及交通系统中共享，这样就可以更科学地管理交通信息，方便人们的出行；同时网络化兴起是为了解决汽车制造商和模块供应商日益复杂的安全性包括车身、底盘和动力系统之间的协调等问题。
而谈到我国大力倡导的新能源汽车目前遇到的主要难点时，李防震表示，新能源汽车的主要难点在于电池管理和电机控制系统，针对这两个技术难点，ADI推出了锂电池监控和保护系统产品, 该系统集成锂电池安全监控器,可以帮助用户实现故障安全电路,并为之构建安全环境的安全监控器件。同时，目前的主要瓶颈在于电池技术需要突破，成本需要降低；相应配套的基础设施如充电站要尽快普及；国家要出台相应的政策法规鼓励引导、规范这个行业，以方便以后大规模的批量生产。
ADI也想趁中国汽车电子的蓬勃发展之机，扩大自己的市场份额，创造更多的盈利。提到他们的市场侧重点和战略，李先生指出，针对中国市场要求研发周期短、成本控制比较严以及要求本地化支持的特点，ADI会和一些研发实力比较强的公司合作，帮助公司做参考设计方案以方便客户设计，同时根据需要也会专门为中国市场量身定做一些特殊的芯片。同时根据中国不同的业务战略，ADI会加入专业的汽车电子行业协会并参加专业的汽车电子技术的研讨会，及时了解到中国汽车电子的政策的变化。
