7月6日，财政部、科技部、工信部以及国家发改委等部门齐聚深圳，在深圳市率先启动私人购买新能源汽车补贴实施仪式，每位购买新能源汽车的车主将获得政府最高12万元的补贴。
此举凸显中国空前力度推进新能源汽车进入市场，抢占新一轮经济增长制高点的决心，并在改革开放的桥头堡深圳释放了强烈信号。
政府：出台政策调动消费者积极性 促进新能源汽车发展
据悉，今年6月，国家财政部、科技部、工业和信息化部、国家发展改革委联合出台通知，确定在上海、长春、深圳、杭州、合肥等5个城市启动私人购买新能源汽车补贴试点工作，拉开了中国加快推进新能源汽车产业化、规模化的大幕。
出席启动仪式的中国财政部副部长张少春说，调动消费者积极性是促进新能源汽车发展的动力。此次中央财政对消费者购买新能源汽车，按电池能量每千瓦时3000元给予补贴，其中插电式混合动力车每辆最高补贴5万元、纯电动车每辆最高补贴6万元。通过大力度的财政补贴，缩小新能源汽车和同类传统汽车的价格差距。
根据6日深圳市出台的《私人购买新能源汽车补贴政策》，深圳市政府将对双模电动车最高追加补贴3万元，对纯电动车最高追加补贴6万元。这意味着在深圳，车主最高可以享受12万元的购车补贴。
电网企业：承担起推动配套充电设施建设运营的责任
电动汽车要发展，配套的充电设施是关键。电网是目前乃至今后相当长的一段时间内，各种新能源唯一有效载体。充电设施也是电网的重要组成部分，特别是插电式的电动汽车充电模式，需要依附于电网进行大功率、大电流、高电压的快速充电。
南方电网公司高度重视电动汽车的发展，并从支持新能源发展的战略高度，将充电设施纳入电网整体协调发展的总体框架，进行统筹规划和一体化建设，全力服务国家的低碳经济发展战略。目前，南方电网公司已制定了支持新能源发展的具体方案，出台了7个电动汽车充电站相关的技术标准。与广西区政府签署了共同推动新能源汽车产业发展的战略合作框架协议。已在深圳建成投运2座充电站、134个充电桩，两个充电站占地面积1092平方米，投资金额1052万元。据悉，6月30日，福田枢纽站也已建成，即将投入使用。
深圳供电局作为新能源汽车基础设施建设和营运单位，局长金基民出席了仪式。他表示，电网企业必须全面承担起推动充电站等配套设施建设运营的责任，“为深圳市民提供价格最合理、服务最周到的充电服务，是我们的追求。”
据介绍，接下来，深圳供电局将在公司的统一部署下，与政府一起，结合电网规划，加快编制完成深圳市汽车充电设施建设规划布局；针对深圳土地资源紧缺的现状和变电站布点，加快快速充电站、公共交通的充电设施和居民小区充电设施等建设。
