2010年已过半，日产 首款量产纯电动车聆风在全球不同国家的上市准备工作正在进行中。前有混合动力车普锐斯 的大获成功，对于旗帜鲜明力推纯电动车的日产来说，这款车能否再造销售佳绩对其未来的发展走向将有至关重要的影响。
因此，日产(中国)投资有限公司董事总经理桥本泰昭在2010年7月21日在会上非常详细的介绍了聆风的多种领先技术优势，着力说明了电动车的环保性、安全性、智能性，包括真正的零排放、使用可循环材料、动力优于3.5L内燃发动机、低噪声、警示系统等。
他表示，聆风将是一款C级轿车，而非小型车，设计有8款车型，并且为全新的产品平台。
2010年12月聆风将在日本、美国、葡萄牙、荷兰四国首先上市，2011年2月在英国、爱尔兰上市。其在中国的上市时间是2011年，首先将在武汉试验运行25台，用于公用车或关联企业。为配合运营，武汉市政府则会建成250个普通充电站和2个快速充电站。
而根据这25台聆风的运行情况，以及未来的销售量，日产将会决定何时在中国国产。“销量不达到年销5万辆就无法国产”桥本泰昭说。
日产与广州市政府在2009年12月也签订了“共同推进电动汽车产业发展谅解备忘录”，但相关的协商工作仍在进行当中。
据报道，聆风在先期上市的6个国家中的售价已经公布。在日本售价376万日元，政府补贴77万日元后，约合23.34万人民币。在美国售价为32780美元(约合人民币22.4万元)，由于可以享受7500美元的联邦退税优惠，因此实际售价为25280美元(约合人民币17.27万元)。荷兰的售价为32839欧元(约合人民币27.8万元,这其中已经包括了消费税,同时还包括了荷兰政府对车辆登记和道路使用的相关费用。在葡萄牙和爱尔兰的售价为29955欧元(约合人民币25.3万元),其中有大约5000欧元是有政府对零排放车辆消费的鼓励措施，并不需要缴纳道路使用费用。而在英国的售价为23350英镑(约合人民币23万元)。
在中国，预计聆风可享受到6万元的国家补贴。
