各国都在积极的推动电动车的发展，但是电动车很新却很热的交通工具并没有被所有人都接受，人们对它还是疑虑重重，保持观望的态度。电动车在西班牙同样遭遇了冷门的状况。
16ｖｓ2000，梦想与现实的差距
目前有消息称，西班牙今年上半年有16辆电动车上牌，是去年的16倍，2009仅仅只有1辆注册。
虽然对比去年有了一定的进步，但是与西班牙政府预测的今年将达到2000辆电动车的这一目标可以说是遥遥无及。
西班牙经济在经历了近两年的不景气之后，上半年经济增长也显得疲弱。在电动车这方面我们也见到了一些端倪。
政府寄予厚望
对于这样的结果，西班牙政府倒是仍保持乐观，对电池前景非常看好。目前电动车知识发展的初期，早期价格高，效益低，销售少是非常支持的规律。
西班牙政府正在大力推进电动车发展，计划在2010年到2012年期间，投入5.9亿欧元支持电动车发展，预期目标是此间销售7万辆电动车。
措施包括鼓励电动车的投资和研发、建充电站等基础设施、向购买电动车的车主提供补贴等。西班牙一些地方和一些企业支持和开发电动车的积极性很高。西班牙第二大城市巴塞罗那最近同一些能源、汽车制造等企业签订了在该市发展电动汽车的协议。巴塞罗那市计划到今年底建成200个充电站，到明年底再翻一番，此外还向公众发放电动车免费充电卡。
为了推动电动车，西班牙王后索菲亚甚至于今夏在巴利阿里自治区帕尔玛休假期间，使用电动车出行，以此大力向公众推介。目前上路的16辆车由挪威电动车生产商Think生产，其时速最快110公里每小时，每充一次电可行驶180公里。每辆售价3万欧元，政府将为每辆车提供最高6000欧元的补贴。
西班牙在南非世界杯顺利捧得了冠军，不知西班牙的电动车是否也可以一路长红，让其销量一路飙升，真正发挥欧洲第三大汽车产地的优势。
