国务院发展委员会副主任侯云春在中央企业电动车产业联盟成立大会上讲话
由国资委牵头多家央企参与的中国汽车电动车产业联盟今天在这里成立了，这在我国电动车历史发展进程中将是一件具有里程碑意义的事情。中央企业的电动车发展记录了联合研发，协同推进的快车道，充分体现了中央企业在加快转变经济发展方式，积极调整产业结构，大力发展新兴产业中的带头和表率作用，必将有助于提高我国电动车行业的技术创新能力和产业协同水平的提高。推动电动车的市场开发应用，有助于打造有国际竞争力的中国电动车企业和自主品牌。
今天能与在座各位共襄盛举，一同见证中央企业电动车产业联盟的成立感到十分的荣幸。在此，我谨代表国务院研究发展中心对产业联盟的成立表示热烈的祝贺！
电动车是机动车发展的方向，是新能源汽车最有发展前景的领域。当前，在主要发达国家中除日本确立了以混合动力为主的发展主导方向，美国、德国都以插电式纯电动车作为主导方向。全力发展纯电动车。我国也应该把发展插电式纯电动汽车作为战略选择，这对我国工业化进程中的能源安全问题以及完成保护和产业竞争的优势的培育具有重大的战略意义。
我国的电动产业具备了很好的发展市场，近年来产品技术研发应用示范和验证、生产和消费都取得了重要进展，形成了多个格局特色、关系紧密的电动车产业基地。截止2009年，我国电动两轮车的市场存量达到日2亿辆，年销售2500万辆，电动商用车销售达400多万辆，年销售增速在30%以上。通过推出十城千辆和个人购买新能源汽车的补贴政策，电动车的生产和消费也取得了一定的进展，不同的电动车之间有较强的技术相关性。我国具备电动车的指标，在国际上还处于技术前列，可谓后来居上，取得了诸多有利条件。因此，我认为应该把电动车做为一个战略的大行业，从两轮到四轮，从低速到高速，从零部件到整车，从原材料到制造，从生产到销售统一协调加强规划，紧密配合，合理推动我国电动车行业更快更好的发展。
中央企业电动车联盟的成立是一个良好的开端，相信在联盟的推动和协调下，必将进一步加强联盟内企业间的联系，把中央企业的技术、人才兼优势转化为电动车集中优势。同时，也希望推动联盟企业加强与其他电动车企业的合作和交流，形成产业发展整体合力，为我国电动车产业的健康快速发展做出积极贡献。
