新能源汽车代表了世界汽车产业的发展方向，是未来世界汽车产业的制高点，是世界各主要国家和汽车制造厂商的共同战略选择。我国政府更是积极推动新能源汽车发展，全世界都在抢夺这块蛋糕的情况下，我国该怎样保持自我优势，在新能源汽车市场上占据主导地位呢？
“央企电动车产业联盟”的成立背后，是有关部门希望16家中央企业起到带头和引领作用，领衔新能源汽车的产业化，整合中央企业资源，建立推动电动车产业整体发展的开放技术平台；统一产业技术标准；共同研发电动车新产品和新模式，并共享技术成果。
中国想谋求在全球汽车工业格局中的强国地位，必须增强竞争力。 目前，在新能源汽车领域，无论企业还是专家，都把重点放在了政府扶持上。作为新兴产业，政策引导和扶持是新能源汽车的发展所必不可少的。但是在全球市场经济背景下，任何成熟的产业都不能永远在政府的扶持下发展壮大，更不用说要成为汽车强国，因此，必须引入市场优胜劣汰的竞争机制。
我国新能源汽车产业发展规划已经成为国家战略，要充分考虑其未来的长远发展，就需要在适当时候引入市场竞争机制，使市场和政府政策双管齐下，更好地促进新能源汽车产业的发展，从而避免国内新能源汽车产业成为温室里的幼苗。
在知识经济时代，构建合理的企业核心竞争力，成为企业发展的基石。企业核心竞争力作为战略决策的前提。当前，我国电动车产业更应该重视这一趋势，积极完善核心竞争力，制定长期规划，体现自身的竞争优势，只有这样，才能使在激烈的新能源汽车市场竞争中立于不败之地。
