席卷全球的新能源革命正在上演，目前全球新能源革命有两个热点：一是锂离子电池热；二是纯电动车热。尤其是锂电池纯电动车，这一领域已成为各国争夺未来汽车行业发展的制高点。
来自深圳的高科技企业它凭借“独门绝技”――稀土钇铁动力型电池技术，成为锂电池和电动车动力领域的佼佼者。这家名为中聚雷天的公司，专门从事稀土钇铁锂电池和动力型电池技术的研发，发明制造出稀土钇铁锂电池，这种电池具有高能量密度、高安全可靠、长寿命的特点，从锂离子动力电池家族中脱颖而出，它的问世，突破了纯电动车运行的技术瓶颈。据介绍，利用这种电池改装的纯电动车，一次充电时间只需２０分钟，而续行里程却可达３００公里。
中聚雷天董事长钟馨稼在一次演讲中提到，人类进入低碳时代的今天，锂电池纯电动车已经成为中国乃至世界汽车工业的发展方向。锂电池正在后石油时代崭露头角，电动汽车也在伺机而动。稀土锂电池作为锂电时代的核心产品，为锂电池纯电动车的发展铺平了道路，为人类锂电时代――电动车文明的到来奠定了第一块基石。
在英国伦敦帝国学院电子工程和机械工程系，有一群具有远大理想的学生，他们于２００９年成立“绿色耐力赛车”（ＲＧＥ）项目，与英国激进跑车公司合作，采用中国中聚雷天制造的生命源稀土钇铁锂动力电池，改装成纯电动跑车，于２０１０年７月３日，以美国阿拉斯加州的普拉德霍湾为起点，穿越美洲的泛美洲公路，一路高歌猛进，途经１４个国家，终点抵达阿根廷的乌斯怀亚，完成全程２６０００公里“史诗般的旅程”，这也是迄今为止，以锂电池改装成的纯电动车完成的最长公路里程。
“绿色耐力赛车”（ＲＧＥ）的这一表现令世人惊叹，人们更关注：是什么样的电池让车队拥有了如此强大的动力源？
答案终于在２０１０年７月１６日揭晓，当“绿色耐力赛车”到达第二站加拿大温哥华时，两名记者采访并发布《中国产电池助英学生驾电动车穿越美洲》的报道，报道称，这辆两座电动车的前身是激进ＳＲ８型汽油动力跑车，经过改造，它携带由中国中聚雷天动力电池有限公司生产的动力电池，最高时速可达２００公里，这一行驶速度在目前世界电动车家族中名列前茅。消息不胫而走，引起电动车发烧友的震惊和关注：中聚雷天是什么样的企业？它提供了什么样的电池装备，让电动车有如此神奇的表现？
中聚雷天赞助英国“绿色耐力赛车”
要解开这个谜底，就要从几年前一位瑞士电动车发烧友促成了绿色耐力赛车（ＲＧＥ）与中聚雷天的合作开始。
瑞士太阳能的士的发明者路易斯?帕尔马是一位世界级的电动车发烧友，他自己设计的太阳能电动车命名为“太阳能的士”，他于２００７年７月３日从瑞士卢塞恩出发，历时１８个月，跨越５大洲５０个国家，作“环球之旅”。而中国是此旅的第２５站。
２００８年５月１日，帕尔马的团队和瑞士驻穗总领事聂伟一行，从广州到深圳，专程拜访雷天董事长钟馨稼，并参观公司。帕尔马表示，他此次环球行的目的是宣传人类生存环境的严峻形势，倡议大家减少二氧化碳排放，呼吁人们重视保护地球，寻求阻止全球变暖的良策，早就听说中国深圳有一家研发电动汽车的公司，所以一定要来看看。钟馨稼对帕尔马的到来表示欢迎，同时信心十足地表示，用中聚雷天的电池改造汽车，决不让你们失望。任何时候，你们需要电池，我们都乐意提供。
２００９年６月２６日，帕尔马给钟馨稼发来邮件：现在我在计划下一轮世界之旅，我们计划在８０天内，驾驶纯电动车环游世界。这次的世界之旅，甚至会比我上次的“太阳能的士”之旅更加出名，我们邀请雷天成为一辆跑车的电池资助商，这辆车是一辆改装的英国跑车，参与到“绿色耐力赛车”项目中来，我相信，安装上你们的电池后，它将是速度最快的跑车，现在我们诚恳邀你加入这个活动。
明白帕尔马的意图后，钟馨稼毫不犹豫欣然应允。他指示助手：立即询问对方，需要我们哪款电池？需要多少数量？２００９年７月１５日，雷天收到协议书，并很快签署了合作协议，从而正式宣布介入了这个项目。双方的合作由此展开，这也是中国电池企业首次赞助“绿色耐力赛车”项目。
中国电池装配电动车时速达２００公里
对于此项目雷天人虽心存忐忑，但都抱着极大的热情和必胜的信念，在他们看来，这是一次让全世界认识中聚雷天高性能电池、了解其强大性能的最好机会。
在如何改装电动车问题上，雷天人始终抱着认真和谨慎的态度，一丝不苟，注重每一个细节的处理。合作中，他们与（ＲＧＥ）项目团队就电池的许多应用技术问题展开讨论，诸如：电池组的方案、电池组分布图、串联并联的模块、彩屏ＢＭＳ的功能、控制器与额定电压的关系等，都会经过仔细的实验和认证，每个细节都不会轻易忽略。
２００９年９月３日，雷天商务部将提单、发票及装箱单等必须文件准备好，将电池交深圳运输公司托运。２００９年１０月１９日，雷天电池顺利运抵英国伦敦。
收到雷天电池后，绿色耐力赛车首席营运经理克莱门斯满怀激情地写道：“我想告诉你们，昨天是绿色耐力赛车（ＲＧＥ）非常令人兴奋的一天！我们所有的电池已从中国深圳雷天直接抵达，安然无恙。这意味着，我们的项目已经进展到一个新阶段。”
ＲＧＥ绿色耐力赛车是伦敦帝国学院的旗舰项目，是帝国跑车绿色倡议的一部分。雷天电池到达后，动力源问题得到解决，接下来的任务就是将中国电池装进英国跑车。
ＲＧＥ拥有世界级的汽车改装团队，成员来自电子工程和机械工程系的未来能源实验室，阵容十分强大。比如项目经理机械工程硕士亚历山大?斯彻，他是项目的组织者和领导者，他发起ＲＧＥ项目并组建强大的团队来完成它；人事经理电气工程博士戴夫?豪伊有杰出的组织能力，善于发现问题和解决问题；首席营运经理机械工程博士克莱门斯?洛尔夫负责组织本项目的后勤工作；总动力工程师、机械工程硕士阿兰?坎基瓦拉的工作涉及大量的测试以确保电池在沿泛美洲公路上将面临极端情况下正常工作和平衡……他们面临着将一辆“激进”ＳＲ８型汽油动力跑车改装成为ＳＲ－Ｚｅｒｏ纯电动跑车的艰巨任务，而“ＳＲ－Ｚｅｒｏ”意为“低碳零排放”。
ＳＲ－Ｚｅｒｏ纯电动跑车无疑是一项复杂的系统工程，雷天稀土锂动力电池则是ＳＲ－Ｚｅｒｏ纯电动跑车的核心技术，一切都围绕着电池转。ＲＧＥ团队倾情打造，不到９个月，ＳＲ－Ｚｅｒｏ纯电动跑车设计制造成功了，经测试，该车的最高时速可达２００ｋｍ／ｈ，加速度达７ｓ（０－１００ｋｍ／ｈ），采用雷天快速充电设备，只需２０分钟即可充满，满电使用时间６小时。
ＳＲ－Ｚｅｒｏ电动跑车完成时间之快，制作质量之高，在电动车业界十分罕见。有媒体评价称，这辆两座电动车最高时速可达２００公里，这一行驶速度在目前世界电动车家族中名列前茅。
电动车接受２．６万公里检测
２０１０年２月，亚历山大经理发邮件给雷天说：要将ＳＲ－Ｚｅｒｏ纯电动跑车从英国运到其他国家，必须提供雷天电池的ＵＮ３８．３检测报告。为了保障项目顺利进行，雷天迅速找到英国相关认证机构做ＵＮ３８．３检测报告，并在３月底交给对方。这样，ＳＲ－Ｚｅｒｏ纯电动跑车顺利运出英国，到达了美洲。
ＲＧＥ项目的目标是：改变公众对电动车慢、没有吸引力和行程有限的看法，实现ＳＲ－Ｚｅｒｏ纯电动跑车的最长公路运行，使ＳＲ－Ｚｅｒｏ纯电动跑车成为在泛美洲公路上旅行全长二万六千公里的第一辆电动车。而且，这辆车还要穿越智利的阿塔卡马沙漠、哥伦比亚热带雨林，美国大平原和阿拉斯加北极苔原等极端的地方，进行耐力极限的测试。
２０１０年６月２９日，ＲＧＥ团队到达美洲，在克雷奇郊区的金?纳吉房车公园基地宿营。７月３日早上６点起来，从基地出发到费尔班克斯，行程超过４２０英里，启动了ＳＲＺｅｒｏ跑车的第一个远程测试。
当地一位电车发烧友伯尼?卡尔是一位性情中人，他听到ＲＧＥ项目后，盛情邀请团队去他的度假胜地切纳温泉做客。经过商讨，ＲＧＥ团队从安克雷奇向北，经过惊险的６７２公里，凌晨１时到达切纳温泉。
他们先在一个机库为跑车快速充电，发现隔壁原来是地热发电机。第二天，伯尼带他们参观，从地下取６０°Ｃ的热水到地面，而在４０°Ｃ左右排回地下，正是从这个温差中提取能量发电，ＳＲＺｅｒｏ电动跑车仅在几米之遥，直接用取自地球的能源充电，被称为行驶途中的“零碳经典”。
伯尼作为电车发烧友为ＳＲ－Ｚｅｒｏ纯电动跑车壮行，见证ＲＧＥ团队启动史诗般的旅程。随后，英国ＳＲ－Ｚｅｒｏ纯电动跑车搭载着中国中聚雷天稀土锂动力电池，从这里踏上了泛美洲公路史诗般的旅程；中国中聚雷天稀土锂动力电池则借助英国ＳＲ－Ｚｅｒｏ纯电动跑车，开始经受二万六千公里漫漫征途严格的检验。并最终成就了世界电动车史上的一段奇迹。
