中国财政部表示，今年将在上海、杭州、长春、深圳及合肥五个城市启动为期两年的试点。根据该试点计划，私人购买国产纯电动汽车将获得最高达人民币60,000元(合8,800美元)的补贴，购买特定的国产油电混合动力汽车的补贴最高可达人民币50,000元，为了保持中国在开发电动汽车领域的全球竞争力，将启动一项试点工作，对私人购买纯电动车和插电式混合动力汽车进行补贴。
通用汽车公司(General Motors Co.)中国公司副总裁陈实中国政府只向国产电动汽车提供补贴的政策将损害外国企业在中国市场的竞争力。
陈实表示，中国是唯一一个根据产地对电动汽车实施不同补贴政策的国家；美国向每辆电动汽车提供7,500美元的补贴，不管这些车的产地在哪里。
通用汽车此前表示，将从2011年开始在中国市场销售雪佛兰伏特(Chevrolet Volt)电动汽车。
目前并没有外国公司在中国生产纯电动车或插电式混合动力车。中国汽车生产商比亚迪股份有限公司(BYD Co., 简称：比亚迪股份)是中国唯一一家生产和销售这类汽车的公司。
陈实还表示，通用汽车有意在中国兴建汽车充电站，但他并未对此进行详述。在上述试点城市，充电站主要由国家电网公司(State Grid Corp.)和其他中国电力企业负责兴建。
无论是国产电动车还是进口电动车，机会应该是平等的，之前有专家表示中国电动车市场应该引进竞争机制，有竞争才有动力，电动车还不成熟，或许竞争是促使企业技术提升的重要手段。
