目前，全国多个地区已经试点运营了纯电动大巴，而长沙的市民明年初也有机会了。
K9纯电动大巴本月底将在长沙下线，这２０台“大电驴”是长沙市比亚迪汽车有限公司生产的，将在10月11日—12日举行的中国(长沙)科交会上首次亮相。
“大电驴”车身主体为银色，车窗为大块黑色玻璃，整体外形优雅大气。车内配置高品质红黑色座椅，车窗隔音效果好，能完全隔离外界噪音。
“这是比亚迪生产的第一款铁电池电动客车，座位底下是巨大的铁电池组，车迷称这种座位为‘地铁座’。”汽车产业办公室周经理告诉记者，K9纯电动客车车身长12米，整体设计以人为本，地板采用一级踏步的低地板工艺设计，方便乘客上下车；前车窗面积占车身前脸面积的2/3，司机驾驶时视野非常开阔。
此外，今年5月，作为比亚迪制作的全球第一批纯电动出租车——e6纯电动轿车已在深圳地区上路运行，到目前为止，单车行驶均已突破5万公里。该车也将在此次科交会上首次登陆长沙。
“K9的运行成本相当于柴油车的15%，车载动力为比亚迪公司自主生产的铁电池，行驶过程中完全无污染，车顶放置太阳能电池板，在行驶过程中可提供辅助续航动力。”周经理算了一笔账，和普通公交车相比，一台“大电驴”一年可节省17万元。
周经理介绍，一台“大电驴”的价格是200万元左右，虽然贵，但是运营成本低，还有政府补贴，完全符合“两型”社会建设要求，在湖南市场大有可为。
比亚迪电动出租车在深圳赢得了大家的认可，纯电动大巴能否一样可以获得不错的口碑呢，我们敬候佳音。
