第25届世界电动车大会上备受瞩目的台湾裕隆汽车带来了旗下MPV、SUV、CEO三款EV+电动车款，名为Neora的智慧科技电动概念车也在展会登场。不过离我们最近的无疑是纳智捷SUV，它将于明年年中在东风裕隆投产，但在展会上亮相的是纯电动车款。
纳智捷 SUV所采用的流线设计，也跟当前车坛最流行的Crossover跨界设计相符，这些包括流线低伸的车顶线条、上扬的车侧腰线与后缩的车窗玻璃等，让纳智捷 SUV呈现出运动休旅的流动感，而纯电动车款与普通车款在外观上几乎看不出差异。
不过，当你趴下的时刻就能看出差别了，硕大的电池组被固定在地板下，这与一般电动车放到后行李箱内有所不同，这样做的好处自然是受到撞击时更安全，但牺牲了车辆的一部分通过性，这对于SUV来说还是比较重要的，不过别忘了它是纯电动的，拿它去越野有些不靠谱。
根据现场发布的资料来看，纯电动纳智捷 SUV搭载的180kw电动马达，最大功率176千瓦，最大扭矩达265牛米，最高时速145km/h，0-100km/h加速仅需8.9秒，锂离子电池组委40kwh，最大续航能力达到了350km。
相比前部来说，尾部的设计还是比较惊艳的，全红的尾灯以及硕大的“L”Logo都很夺目，而电动版与普通版不同的就是排气管已被省略，零排放的它自然不需要这个装备了。
以纳智捷 SUV不小的车身尺码，要穿越狭窄路段与停车时，Eagle View+就成为相当实用的导引利器，虽然周边影像会因广角镜头而变形，但仍提供蛮准确车身周遭物体成像，让车辆移动与泊车更便利。
作为纯电动车自然不再需要加油口，它已经变成了充电接口，特别的线束被放置后行李箱内，当需要充电时取出即可，最快仅需2小时即可充满车辆所需电能。
以智慧科技车为品牌宗旨，纳智捷SUV配备有Think+系统，以10.2寸屏幕整合具备影音娱乐、电话通讯、卫星导航、行车安全、车主专属、系统设定等六大功能。卫星导航采用全新软体与图资，让操作直觉性和视觉效果上更臻完美，不仔细观察很能看出电动版与普通版的差别。
纳智捷SUV的仪表盘立体感很强，看起来相当的精致，与普通版车型不同的是加入了电池电量显示，电量不足时请您立即充电免得面对尴尬境地。
中控台琳琅满目的按键与操控旋钮，对应纳智捷SUV丰富的配备阵容。为让系统化繁为简，纳智捷SUV特别在环舱银色饰条镶嵌电台、导航、CD/DVD、系统设定、Eagle View+与SOS紧急求助通讯等六个快捷键。在恒温空调按键下，以中央旋钮与周边六大按键，来直接对应Think+萤幕显示的操作功能。
纳智捷SUV采用的是一键式启动按键，不过由于是电动车按下按键即可接通电源，而不是启动发动机，这时就可驾驶车辆了。
变速箱部分，纳智捷SUV普通版选用日本爱信所提供的五速手自排变速系统，而电动车仅剩N、D、R三个档位，但档杆看起来不够精致。
另外，作为一款电动车纳智捷SUV在中央扶手箱内除了12V电源之外，还配有直插的110V交流电，可以直接接入笔记本电脑等电器，方便车主使用。
