意大利汽车制造商菲亚特CEO马尔乔内表示，推广天然气引擎在降低碳排放量上比推广电动车更具有优势。
马尔乔内指出，通用汽车和丰田汽车正推行电动车方案存在很多障碍，例如电池的充电时间过长让人难以接受。
此外，菲亚特旗下依维柯卡车公司总裁Alfredo Altavilla表示，天然气在生产、运输和销售上比其他能源的成本要低。
他认为，单一引擎在产生相同动力条件下，天然气的花费为3000美元时，柴油需要3300美元，而油电混合动力车则需要8000美元。
菲亚特传动系统总监Lucio Bernard表示，“我们已经为推广天然气引擎与美国和加拿大政府进行了磋商。”
