北京、上海等城市，新能源汽车产业快速发展，成为节能城市的新范例
今年7月，在美国华盛顿召开的清洁能源部长级会议上，中国、美国等提出电动汽车倡议（EVI），得到9个国家及国际能源署的响应，中国政府在倡议中承诺：将在示范城市建立电动汽车国际示范区。如今，在中国北京、上海、广州等城市，新能源汽车产业快速发展，成为节能城市的新范例。
北京：政府支持新能源汽车研发投入
经过多年发展，北京市电动汽车成为拉动全市走新型工业化道路的重要力量。2006年—2009年，北京汽车产销产值年均增长超过30％；预计到2010年底，北京汽车工业产值将达1900亿元，占工业总产值比重超过15％。
“以发展新能源汽车为契机，以纯电驱动为核心，是北京市汽车产业发展寻求新突破的战略重点。”北京理工大学教授王震坡12月2日说，北京市正在编制《关于加强自主创新推进新能源汽车产业发展的若干政策》，从技术研发支持等4个方面提出多项鼓励扶持措施。
作为首批国家“节能与新能源汽车推广示范”的试点城市，北京提出以公交、环卫、出租、邮政物流等公共领域为突破口，通过示范试点加快培育产业成长，拓展私人用车领域。形成以“电池租赁、裸车销售为模式”的发展思路，降低用户使用成本，加快培育市场应用。
目前，北京市在公交、环卫等领域开展近千余辆电动汽车的示范运行工作，包括50辆电动公交车、870辆混合动力公交车、30辆纯电动环卫车等。还将启动电动邮政、物流车示范运行项目，扩展公共交通领域的示范运行。2011年将新增推进完成1000多辆电动环卫车、电动公交车及电动邮政物流车进行示范运行。并建设配套的充电基础设施。
此外，推动北京私人购买新能源汽车试点工作，尽早实现电动汽车进入家庭。力争实现至2012年共开展3万辆电动轿车示范运行，配套完成3.6万个充电桩及100个快速充电站。
上海：开展节能与新能源汽车示范
至2009年末，上海市注册的机动车为243.4万辆，同比增长3.8％。2010年上海世博会，有1147辆新能源汽车提供交通服务。
同济大学教授王哲介绍说，借助世博契机，上海将聚集全国科技创新力量，开展节能与新能源汽车示范。全市通过千辆级节能与新能源汽车示范运行和应用，形成一个产业基地、三个服务体系（政策服务、研发服务、应用服务）、五个应用示范区（世博园区、崇明生态岛、嘉定汽车城、虹桥枢纽、临港新城）。
上海市的目标是：到2012年通过整车租赁、单位定向团购、私人购车等方式使用的新能源汽车2万辆，建设配套充电桩2.5万个、充换电站50座。“我们将发挥政府引导作用，以企业为主体，总体规划，协同推进；以整车租赁、单位定向团购逐步过渡到新型商业化私人购车模式的商业推广策略；通过构建基础设施网络等，形成应用服务保障体系。”王哲说。
据悉，上海将以嘉定国际汽车城等开发区先行试点，然后向嘉定区、闵行区（如紫竹科技园）、长宁区（如虹桥枢纽）、浦东新区（如张江高科技园区、临港新城）、崇明岛等扩大示范规模，再形成覆盖全市主要功能区域的示范框架和网络。
